Štartovanie motora po oprave a zábehu (Nissan Terrano 1)

1. Po dokončení montáže dvakrát skontrolujte hladinu oleja a chladiacej kvapaliny.

2. Pri vypnutých sviečkach a vypnutom zapaľovacom systéme a palivovom čerpadle otáčajte kľukovým hriadeľom, kým snímač nezaznamená tlak oleja,

3. Zaskrutkujte zapaľovacie sviečky, pripojte konce vysokonapäťových vodičov a pripojte zapaľovací systém a palivové čerpadlo.

4. Naštartujte motor. Motor by mal naštartovať okamžite, po krátkom čase, aby sa zvýšil tlak paliva.

5. Zahrejte motor a pozorne sledujte, či neuniká olej alebo chladiaca kvapalina.

6. Zastavte motor a skontrolujte hladinu oleja a chladiacej kvapaliny.

7. Zrýchlite auto z rýchlosti 50 km/h na 90 km/h, uvoľnite plynový pedál, zabrzdite auto motorom na rýchlosť 50 km/h. Opakujte cyklus 10-12 krát. V tomto prípade sú piestne krúžky opotrebované v stenách valca. Znova skontrolujte hladinu oleja a kvapaliny.

8. Prejdite 800 km bez toho, aby bol motor vystavený veľkému zaťaženiu (jazdiť nízkou rýchlosťou), pravidelne kontrolujte hladinu oleja. Počas obdobia zábehu je možná zvýšená spotreba oleja.

9. Po najazdení 900-1100 km vymeňte olej a olejový filter.

10. Ďalších niekoľko stoviek kilometrov jazdite s autom v normálnom režime, vyhýbajte sa príliš veľkému alebo príliš malému zaťaženiu.

11. Po 3300 km opäť vymeňte olej a olejový filter, potom sa motor považuje za zabehnutý.