Obsah: Axiálna vôľa kľukového hriadeľa ↓ Bočná vôľa ojnice ↓ Olejová medzera medzi piestom a…↓ Bočná vôľa piestneho krúžku ↓ Medzera v zámku piestneho krúžku. ↓ Ohyb a krútenie ojnice ↓ Priemer ojnice s veľkým koncom ↓ Olejová vôľa malého koncového puzdra…↓ Deformácia bloku valcov ↓ Vnútorný priemer puzdra hlavného…↓ Medzera medzi piestom a stenou valca ↓ Priemer čapu kľukového hriadeľa ↓ Priemer kľukového čapu ↓ Ovalita a zúženie čapov kľukového…↓ Hádzanie kľukového hriadeľa ↓ Olejová vôľa ojničných ložísk ↓ Olejová vôľa hlavných ložísk ↓ Vyčnievanie hlavného ložiska nad…↓ Vyčnievanie ojničného ložiska nad…↓ Vonkajší priemer skrutky veka…↓ Vonkajší priemer skrutky ojnice ↓ Deformácia zotrvačníka ↓
Axiálna vôľa kľukového hriadeľa
Pomocou meradla (A) zmerajte vôľu medzi axiálnymi ložiskami a ramenom kľuky pohybom kľukového hriadeľa tam a späť.
Štandard: 0,098-0,260 mm
Limit: 0,35 mm
Ak nameraná hodnota prekročí limit, vymeňte axiálne ložiská a zmerajte znova. Ak je vôľa stále nad limitom, vymeňte aj kľukový hriadeľ.
Bočná vôľa ojnice
Pomocou spáromeru (A) zmerajte bočnú vôľu medzi ojnicou a ramenom kľuky.
Štandard: 0,200-0,352 mm
Ak nameraná hodnota prekročí limit, vymeňte ojničné ložiská a zmerajte znova. Ak je vôľa stále nad limitom, vymeňte aj kľukový hriadeľ.
Olejová medzera medzi piestom a piestnym čapom
Vnútorný priemer otvoru pre piestny čap
Pomocou dieromera zmerajte vnútorný priemer otvoru pre piestny čap.
Štandard: 19,006-19,012 mm
Vonkajší priemer piestneho čapu
Pomocou mikrometra zmerajte vonkajší priemer piestneho čapu.
Štandard: 18,996-19,002 mm
Olejová medzera medzi piestom a piestnym čapom
(Olejová vôľa piestneho čapu) = (priemer otvoru pre piestny čap) - (vonkajší priemer piestneho čapu)
Štandard: 0,008-0,012 mm
Ak výsledná vôľa nie je normálna, vymeňte zostavu piestu a piestneho čapu.
Bočná vôľa piestneho krúžku
Pomocou spáromeru zmerajte medzeru medzi piestnym krúžkom a drážkou piestneho krúžku (pozri obrázok)
| Štandardné | Horná kompresia | 0,040-0,080 mm |
| Druhá kompresia | 0,030-0,070 mm | |
| Škrabka na olej | 0,030-0,140 mm | |
| Limit | Horná kompresia | 0,11 mm |
| Druhá kompresia | 0,10 mm |
Ak nameraná hodnota prekročí limit, vymeňte piestny krúžok a zmerajte znova. Ak je vôľa stále nad limitom, vymeňte aj piest.
Medzera v zámku piestneho krúžku.
Uistite sa, že vnútorný priemer valcov je v rámci špecifikácií. Pozrite si časť "Vôľa medzi stenami piestu a valca" nižšie.
Namažte piest a piestny krúžok čerstvým motorovým olejom a zatlačte piestny krúžok s piestom do stredu valca a pomocou spáromeru zmerajte medzeru v zámku.
| Štandardné | Horná kompresia | 0,20-0,30 mm |
| Druhá kompresia | 0,35-0,50 mm | |
| Škrabka na olej (krúžok so škrabkou) | 0,20-0,60 mm | |
| Limit | Horná kompresia | 0,50 mm |
| Druhá kompresia | 0,66 mm | |
| Škrabka na olej (krúžok so škrabkou) | 0,92 mm |
Ak nameraná hodnota prekročí limit, vymeňte piestny krúžok.
Ohyb a krútenie ojnice
Skontrolujte pomocou nástroja na nastavenie hlavy ojnice.
Hraničný ohyb: 0,15 mm na 100 mm dĺžky
Hraničné krútenie: 0,30 mm na 100 mm dĺžky
Ak krútenie alebo ohyb prekračuje limit, vymeňte zostavu ojnice.
 |
 |
Priemer ojnice s veľkým koncom
Namontujte uzáver ojnice bez ložiska a utiahnite skrutky ojnice na požadovaný krútiaci moment. Postup uťahovania viď "Montáž".
Zmerajte vnútorný priemer veľkého konca ojnice pomocou dieromeru.
Štandard: 43 000-43 013 mm
Ak je vnútorný priemer abnormálny, vymeňte zostavu ojnice.
Olejová vôľa malého koncového puzdra ojnice
Ojnica malý vnútorný priemer puzdra
Odmerajte vnútorný priemer malého koncového puzdra ojnice pomocou dieromera.
Štandard: 10,958-18,970 mm
Vonkajší priemer piestneho čapu
Zmerajte vonkajší priemer piestneho čapu pomocou mikrometra.
Štandard: 18,996-19,002 mm
Olejová vôľa malého koncového puzdra ojnice
(Olejová vôľa malého koncového puzdra ojnice) = (ojnica malý koniec vnútorný priemer) - (vonkajší priemer piestneho čapu)
Štandard: -0,018 až -0,044 mm
Ak získaná hodnota nie je normálna, vymeňte zostavu ojnice a/alebo zostavu piestu a piestneho čapu.
Pri výmene ojnice a montáži vyberte ojničné ložisko podľa časti nižšie "Vôľa oleja na veľkom konci ojničného ložiska".
Deformácia bloku valcov
Pomocou škrabky odstráňte stopy tesnenia z povrchu bloku valcov a tiež odstráňte olej, vodný kameň, uhlíkové usadeniny a iné nečistoty.
Upozornenie: Nedovoľte, aby sa zvyšky tesnenia dostali do kanálov pre olej alebo chladiacu kvapalinu.
Skontrolujte, či je horný povrch bloku valcov zdeformovaný meraním v 6 rôznych smeroch pomocou pravítka a škárovej mierky.
Limit: 0,1 mm
Ak deformácia prekročí limit, vymeňte blok valca.
Vnútorný priemer puzdra hlavného ložiska
Nainštalujte uzávery bez ložísk a utiahnite upevňovacie skrutky na požadovaný krútiaci moment. Postup uťahovania viď "Montáž".
Pomocou dieromeru zmerajte vnútorný priemer puzdra hlavného ložiska.
Vykonajte meranie na mieste znázornenom na obrázku (5 mm dozadu od predného konca puzdra hlavného ložiska), v 2 smeroch. Menšia hodnota bude výsledkom merania.
1. Blok valcov
2. Hlavný kryt ložiska
Štandard: 51,997-52,017 mm
Ak je priemer iný, vymeňte zostavy bloku valcov a hlavných ložísk.
Poznámka: Blok valcov a veká hlavného ložiska sú vyrobené z jedného kusu. Môžu byť vymenené iba ako súprava.
Medzera medzi piestom a stenou valca
Vnútorný priemer valca
Pomocou dieromeru skontrolujte opotrebovanie, oválnosť a zúženie každého valca v 6 rôznych polohách: pozdĺž osí "X" a "Y" v bodoch "A", "B" a "C". ("Y" je pozdĺžna os motora).
Poznámka: Pri určovaní triedy priemeru valca vykonajte meranie v polohe "B".
Štandardný vnútorný priemer: 78,000-78,015 mm
Hranica opotrebenia: 0,2 mm
Ovalita (rozdiel medzi "X" a "Y"): 0,015 mm
Kužeľ (rozdiel medzi "A" a "C"): 0,010 mm
Ak nameraná hodnota prekročí limit alebo ak sú na vnútorných stenách valca škrabance a/alebo otrepy, vymeňte blok valca.
Poznámka: Nadrozmerné piesty nie sú k dispozícii.
Priemer obruby piestu
Pomocou mikrometra zmerajte vonkajší priemer plášťa piesta.
Merací bod (vzdialenosť od dna): 37,1 mm
Štandard: 77,955-77,980 mm
Medzera medzi piestom a stenou valca
Vykonajte výpočty na základe vonkajšieho priemeru plášťa piesta a vnútorného priemeru valca (os X, bod B)
(medzera) = (vnútorný priemer valca) - (vonkajší priemer plášťa piesta)
Štandard: 0,020-0,050 mm
Limit: 0,09 mm
Ak vôľa presahuje limit, vymeňte zostavu piestu a piestneho čapu a/alebo blok valca.
Priemer čapu kľukového hriadeľa
Odmerajte vonkajší priemer čapov kľukového hriadeľa pomocou mikrometra (A).
Štandard: 47,959-47,979 mm
Ak sa priemer líši od normy, zmerajte vôľu oleja v hlavných ložiskách. Potom použite ložiská s menšou veľkosťou opravy. Pozri Vôľa oleja hlavného ložiska nižšie.
Priemer kľukového čapu
Odmerajte vonkajší priemer kľukových čapov pomocou mikrometra.
Štandard: 39,953-39,971 mm
Ak sa priemer líši od normy, zmerajte vôľu oleja v ojničných ložiskách. Potom použite ložiská s menšou veľkosťou opravy. Pozri Vôľa oleja ložiska ojnice nižšie.
Ovalita a zúženie čapov kľukového hriadeľa
Pomocou mikrometra zmerajte všetky hlavné a kľukové čapy v 4 rôznych bodoch znázornených na obrázku.
Ovalita je určená rozdielom vo veľkosti medzi osami "X" a "Y" v bodoch "A" a "B".
Kužeľ je určený rozdielom vo veľkosti medzi bodmi "A" a "B" pozdĺž osí "X" a "Y".
Hranica ovality (rozdiel medzi "X" a "Y"): 0,003 mm
Hranica kužeľa (rozdiel medzi "A" a "B"): 0,004 mm
Ak nameraná hodnota prekročí limit, prebrúste alebo vymeňte kľukový hriadeľ.
V prípade prebrúsenia zmerajte olejovú vôľu prebrúsených hlavných a/alebo ojničných čapov. Potom vyberte hlavné ložisko a/alebo ojničné ložisko. Pozrite si vôľu oleja hlavného ložiska a oleja ložiska ojnice nižšie.
Hádzanie kľukového hriadeľa
Položte hranoly na rovný povrch a namontujte na ne kľukový hriadeľ s vonkajšími čapmi.
Vertikálne nainštalujte indikátor (A) na hlavný čap č. 3.
Pri otáčaní kľukového hriadeľa odčítajte hodnoty indikátora (maximálna hodnota indikátora).
Limit: 0,10 mm
Ak hádzanie prekročí limit, vymeňte kľukový hriadeľ.
Olejová vôľa ojničných ložísk
Metóda výpočtu
Nainštalujte ložiská do ojnice a uzáveru a utiahnite skrutky ojnice na požadovaný krútiaci moment. Postup uťahovania viď "Montáž".
Pomocou dieromeru zmerajte vnútorný priemer ojničného ložiska.
(Olejová medzera) = (vnútorný priemer ojničného ložiska) - (vonkajší priemer kľukového čapu)
Štandard: 0,037-0,047 mm
Limit: 0,010 mm
Ak vôľa presahuje limitnú hodnotu, vyberte požadované ojničné ložisko podľa priemeru ojnice a priemeru kľukového čapu a dosiahnite špecifikovanú vôľu oleja v ložisku. Pozri sekciu "Postup pri výbere ojničných ložísk".
Metóda s použitím kalibrovaného plastového drôtu PLASTIGAGE
Úplne odstráňte olej a prach z kľukových čapov a povrchov ložísk.
Drôt narežte na kúsky o niečo kratšie ako je šírka ložísk, položte ich v smere osi kľukového hriadeľa, ale nie na mazacie otvory.
Namontujte ojničné ložiská do ojníc a viečok a utiahnite skrutky na požadovaný krútiaci moment. Postup uťahovania viď "Montáž".
Pozor: Neotáčajte kľukovým hriadeľom.
Odstráňte uzávery a ložiská ojnice a zmerajte šírku kusov drôtu pomocou stupnice na obale (pozri obrázok).
Poznámka: Ak nameraná hodnota prekročí limit, vykonajte rovnaké opatrenia, ako sú uvedené v časti "Metóda výpočtu" nižšie.
Olejová vôľa hlavných ložísk
Metóda výpočtu
Nainštalujte hlavné ložiská do bloku valcov a krytov a utiahnite skrutky na požadovaný krútiaci moment. Postup uťahovania nájdete v časti Montáž.
Zmerajte vnútorný priemer hlavných ložísk pomocou dieromeru.
(Olejová medzera) = (vnútorný priemer hlavného ložiska) - (priemer čapu kľukového hriadeľa).
Štandard: 0,024-0,034 mm
Ak získaná hodnota presahuje limit, vyberte požadované hlavné ložisko podľa vnútorného priemeru hlavného ložiska a vonkajšieho priemeru čapu kľukového hriadeľa a dosiahnite uvedenú vôľu oleja v ložisku. Pozri sekciu "Postup pri výbere hlavných ložísk".
Metóda s použitím kalibrovaného plastového drôtu PLASTIGAGE
Úplne odstráňte olej a prach z čapov a povrchov ložísk.
Drôt narežte na kúsky o niečo kratšie ako je šírka ložísk, položte ich v smere osi kľukového hriadeľa, ale nie na mazacie otvory.
Nainštalujte hlavné ložiská do bloku valcov a krytov a utiahnite skrutky na požadovaný krútiaci moment. Postup uťahovania viď "Montáž".
Pozor: Neotáčajte kľukovým hriadeľom.
Odstráňte kryty hlavných ložísk a ložiská a zmerajte šírku kusov drôtu pomocou stupnice na obale drôtu.
Poznámka: Ak nameraná hodnota prekročí limit, vykonajte rovnaké opatrenia, ako sú uvedené v časti "Metóda výpočtu".
Vyčnievanie hlavného ložiska nad deliacou rovinou
Pri demontáži uzáverov hlavného ložiska po dotiahnutí na požadovaný krútiaci moment s nainštalovanými hlavnými ložiskami by mal okraj ložiska vyčnievať nad deliacu rovinu. Postup uťahovania viď "Montáž".
Štandard: musí existovať výčnelok.
Ak hlavné ložiská nezodpovedajú štandardu, vymeňte ich.
Vyčnievanie ojničného ložiska nad deliacou rovinou
Pri demontáži viečok ojničných ložísk po dotiahnutí na požadovaný krútiaci moment s namontovanými ojničnými ložiskami by mal okraj ložiska vyčnievať nad deliacu rovinu. Postup uťahovania viď "Montáž".
Štandard: musí existovať výčnelok
Ak ložiská ojnice nezodpovedajú špecifikácii, vymeňte ich.
Vonkajší priemer skrutky veka hlavného ložiska
Zmerajte vonkajšie priemery ("d1", "d2") na dvoch miestach znázornených na obrázku.
Ak je zúženie pozorované v inej oblasti ako "d2", označte ho ako "d2"
Limit ("d1" - "d2") = 0,2 mm
Ak kontrakcia prekročí limit (veľký rozdiel vo veľkosti), vymeňte skrutku veka hlavného ložiska za novú.
Materiál prevzatý z webovej stránky: nissanbook.ru
Vonkajší priemer skrutky ojnice
Odmerajte vonkajší priemer "d" v mieste znázornenom na obrázku.
Ak je zúženie pozorované na inom mieste ako "d", označte ho ako "d".
Limit: 7,75 mm
Keď veľkosť "d" prekročí limit (chudnutie), vymeňte skrutku ojnice za novú.
Deformácia zotrvačníka
Odmerajte deformáciu kontaktnej plochy zotrvačníka a spojky pomocou indikátora.
Štandardné: 0,25 mm
Ak deformácia nie je normálna, vymeňte zotrvačník.