Poznámka. Pre nižšie popísané práce sú potrebné nasledujúce špeciálne nástroje: Sťahovák určený pre tlmič vibrácií (na odstránenie remenice kľukového hriadeľa), nástroj na rezanie tesniacich podložiek.
Odstúpenie
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
2. Vyprázdnite chladiaci systém, vyberte chladič a ventilátor.
3. Uvoľnite svorky a odpojte obtokovú a spodnú vykurovaciu hadicu od krytu pohonu mechanizmu rozvodu plynu (kryt rozvodovej reťaze).
4. Odstráňte hnacie remene z remeníc čerpadla riadenia, alternátora a (ak sú poskytnuté) kompresor klimatizácie.
5. Dajte upevňovacie skrutky, odstráňte čerpadlo riadenia a bez odpojenia hadíc ho posuňte nabok, čím uvoľníte pracovný priestor.
6. Na modeloch s klimatizáciou nasaďte matice a skrutky kompresora na držiak, vyberte kompresor a pripevnite ho na blatník ľavého krídla. Dajte upevňovacie skrutky a odstráňte rameno kompresora z motora.
7. Odstráňte kryt rozdeľovača a otáčaním motora v smere normálnej rotácie otočte posúvač smerom k umiestneniu segmentu drôtu zapaľovacej sviečky prvého valca v kryte rozdeľovača. Zároveň musí byť značka rozvodu na remenici kľukového hriadeľa zarovnaná so značkou TDC na stupnici krytu rozvodovej reťaze. Teraz je motor v polohe TDC na konci kompresného zdvihu prvého valca.
8. Demontujte rozdeľovač z motora.
9. Upevnite skrutku remenice kľukového hriadeľa (pozri sprievodný obrázok). Otáčaniu remenice zabránite tak, že okolo nej obtočíte hnací remeň a potiahnete pákou. Odstráňte veľkú podložku zo skrutky a skrutku zaskrutkujte späť do konca čapu hriadeľa, aby ste zabránili jeho poškodeniu sťahovákom.
1 - kryt reťaze rozvodu plynu; 2 - vodné čerpadlo; 3 - upchávka; 4 - distribučná stupnica; 5 - distribučná značka; 6 - remenica kľukového hriadeľa; 7 - podložka; 8 - skrutka
10. Pomocou sťahováka odstráňte remenicu kľukového hriadeľa.
11. Vypustite motorový olej a vyberte olejovú vaňu.
Poznámka. Ak je vaňa utesnená ku kľukovej skrini tesnením namiesto tesniacej hmoty, kryt rozvodovej reťaze je možné odstrániť iba naklonením prednej časti vane.
12. Posuňte dopredu skrutky hlavy valcov a skrutky krytu reťaze na rozvod plynu a opatrne odstráňte kryt z motora. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesnenie hlavy valcov a spojovacie plochy krytu reťaze.
Poznámka. Vysvetľujúca ilustrácia pomôže pochopiť nižšie opísané postupy.
1 - skrutky; 2 - podložka; 3 - hnacie koleso rozdeľovača; 4 - ozubené koleso vačkového hriadeľa; 5 - zostava napínača; 6 - značky; 7 - hnacie ozubené koleso olejového čerpadla; 8 - reťaze; 9 - vnútorné ozubené koleso kľukového hriadeľa; 10 - vedenie reťaze; 11 - matica; 12 - vonkajšie ozubené koleso kľukového hriadeľa; 13 - napínač reťaze
13. Uvoľnite skrutky zaisťujúce napínač hnacej reťaze olejového čerpadla k bloku motora. Zablokujte hnacie ozubené koleso čerpadla a dajte upevňovaciu maticu. Demontujte zostavu reťaze, ozubené koleso čerpadla a vonkajšie ozubené koleso kľukového hriadeľa z motora. Odstráňte napínač.
Poznámka. Ak sú ozubené kolesá na hriadeľoch príliš tesné, budete ich musieť opatrne vypáčiť pomocou dvoch pák, aby ste ich vybrali.
14. Dajte skrutky natyazhitela reťaze na rozvod plynu pohonu vačkového hriadeľa a skrutky upevnenia usmerňovacej reťaze. Odstráňte vodidlo napínača - snažte sa nestratiť pružinu.
15. Zablokujte hviezdičku vačkového hriadeľa a použite upevňovaciu skrutku. Odstráňte rozvodovú reťaz z motora, ako aj ozubené kolesá vačkového hriadeľa, vnútorný kľukový hriadeľ a pohon rozdeľovača.
Pozor! Po odstránení reťazí sa snažte nevytáčať motor, pretože je to plné poškodenia spojeného s nárazom ventilov na piesty.
Kontrola stavu
1. Všetky komponenty umyte vo vhodnom rozpúšťadle a vysušte stlačeným vzduchom.
2. Skontrolujte články reťaze, ozubené kolesá, napínač a vodiace podložky, či nevykazujú známky nadmerného opotrebovania. Vymeňte chybné komponenty.
3. Uistite sa, že sa piest voľne pohybuje v kryte napínača v oboch smeroch. V prípade potreby vymeňte.
4. Odstráňte stopy tesniacej hmoty z krytu rozvodovej reťaze a bloku valcov. Skontrolujte, či kryt nevykazuje známky deformácie pomocou skúšačky rovinnosti (rebrá z oceľového pravítka) a sondu typu čepele. V prípade potreby vymeňte uzáver.
5. Skontrolujte priechodnosť dýzy prívodu oleja v prednej časti motora. V prípade potreby vyčistite trysku drôtom alebo ju vyfúknite stlačeným vzduchom.
6. Pomocou brady odstráňte olejové tesnenie kľukového hriadeľa z krytu rozvodovej reťaze. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili steny sedla upchávky. Naplňte nový epiploon špongiami smerom k zalomenému hriadeľu.
Inštalácia
Montáž prebieha v opačnom poradí.
1. Uistite sa, že motor je stále v TDC na konci kompresného zdvihu prvého valca. To znamená najmä to, že čapy kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa musia byť otočené drážkami nahor. V prípade potreby mierne upravte polohu hriadeľov.
2. Nasaďte reťaz na rozvod plynu na ozubené kolesá vačkového hriadeľa a vnútorný kľukový hriadeľ. V tomto prípade by mali byť lesklé články reťaze oproti distribučným značkám na ozubených kolesách (pozri sprievodný obrázok).
1 - zostava napínača; 2 - distribučná značka; 3 - lesklý odkaz; 4 - dýza na prívod oleja; 5 - vedenie reťaze; 6 - distribučná značka; 7 - lesklý odkaz
3. Nainštalujte zostavu reťazového kolesa na motor, pričom dávajte pozor, aby ste nezarovnali lesklé články reťaze so značkami rozvodu.
4. Zablokujte ozubené koleso vačkového hriadeľa a utiahnite upevňovaciu skrutku silou 132÷142 Nm.
5. Nainštalujte zostavu napínača reťaze a utiahnite skrutky jej upevnenia silou 7÷8 Nm.
6. Namontujte vodiacu dosku, pomocou vôle reťaze nastavte vôľu napínača na 0 mm a upevňovacie skrutky dotiahnite silou 7÷8 Nm.
7. Nasaďte hnaciu reťaz olejového čerpadla na ozubené kolesá čerpadla a vonkajší kľukový hriadeľ. Uistite sa, že ozubené koleso čerpadla smeruje dlhou vyčnievajúcou časťou náboja smerom ku krytu rozvodového remeňa.
8. Nainštalujte zostavu reťaze reťaze na motor. Zablokujte ozubené koleso čerpadla a utiahnite upevňovaciu skrutku na 24÷28 Nm.
9. Nainštalujte vodiacu podložku hnacej reťaze olejového čerpadla a potom ju zatlačte prstom, aby ste uvoľnili reťaz. Utiahnite skrutky obloženia silou 7÷8 Nm.
10. Na dosadaciu plochu krytu rozvodovej reťaze naneste súvislú podložku kvalitného tmelu s prierezom 2÷3 mm. Do piatich minút od nanesenia tesniacej hmoty pritlačte kryt k bloku valcov, pričom dávajte pozor, aby ste nenarušili kontinuitu podložky.
11. V niekoľkých krokoch utiahnite upevňovacie skrutky krytu silou 21÷26 Nm.
12. Vnútorný povrch remenice kľukového hriadeľa po obvode zľahka namažte tesniacou hmotou a potom nasaďte remenicu na čap hriadeľa pomocou kladiva s mäkkým nástavcom. Namažte závity a podložky montážnych skrutiek tesniacou hmotou a zaskrutkujte ich, pričom ich utiahnite silou 142÷152 Nm.
13. Nainštalujte olejovú vaňu.
14. Nainštalujte rozdeľovač.
15. Doplňte chladiaci systém, naštartujte motor a skontrolujte tesnosť.