Радилица — демонтажа (Nissan Terrano 1)

Коментар. Радилица се може уклонити тек након уклањања мотора из возила. Прво уклоните замајац (или погонски диск), ременицу, ланац, корито, пријемник уља, пумпу за уље (укључено V6), предњи поклопац и клипњаче са клиповима.

1. Прелиминарно проверите аксијални отвор радилице (фотографија). Да бисте то урадили, померите радилицу према задњем делу мотора, примењујући максималну силу, и у том положају поставите скалу индикатора на нулу. Затим гурните радилицу према предњем делу мотора и прочитајте индикатор. Количина аксијалног зазора једнака је растојању осовине. Ако аксијални зазор премашује стандардну вредност, проверите истрошеност потисних површина образа радилице. Ако је хабање незнатно, онда зазор треба надокнадити уградњом нових главних лежајева. Зазор се може мерити помоћу мерача, постављајући их између краја 3. главног лежаја (или 4. на моторима V6) и образа радилице.







2. Проверите да ли на поклопцима има стрелица за оријентацију и ознака броја цилиндара. Обично су поклопци нумерисани са предње стране мотора. Ако нема ознака, нанесите ознаке са језгром. Отпустите завртње поклопца 1/4 окреће се по једном у наведеном обрнутом редоследу (фотографија), све док вијци не почну да се окрећу руком.









3. Пажљиво померите капице главних лежајева и уклоните их заједно са облогом. На 4-цилиндричним моторима, задњи и средњи поклопци лежаја се уклањају помоћу алата (фотографија). На моторима V6 корице су изливене у један оквир.



4. Пажљиво уклоните радилицу. Поставите поклопце са облогама истим редоследом и затегните завртње руком.