
- A motorban lévő gyertyák nagy része erősen korrodálódott a motor működése során.
- Helyezz egy kis vésőt a dugó egyik végére, és kalapáld be vele, amíg a másik vége ki nem lóg...

...hogy fogóval megfogható és kihúzható a dugó.

- Kaparóval távolítsa el a tömítőanyag minden nyomát a hengerblokkról. Vigyázzon, ne karcolja meg a blokk felületét (nyíl).

- Távolítsa el a fő csapágyfedelet, és húzza ki a csapágycsészéket. Jelöld meg a betéteket (melyik hengerből, a fedélből vagy a hengerblokkból kerültek?) és tedd félre őket.
- Távolítsa el az összes olajjárat menetes dugóját. Általában nem csavarodnak ki, ki kell fúrni őket. Egyelőre rongyokkal dugja be a lyukakat, és az összeszerelés során szereljen be új dugókat.
- A motorblokkot általában gőzzel tisztítják műhelyben, de bizonyos óvintézkedésekkel otthon is elvégezhető.
- Gőztisztítás után tisztítsa meg újra az összes olajlyukat és csatornát speciális kefékkel. Öblítse le a csatornákat meleg vízzel, amíg a víz tiszta nem lesz. Alaposan szárítsa meg a blokkot, és törölje át az összes megmunkált felületet korrózióvédő olajjal.
- Ha a készülék nem túl szennyezett, forró szappanos vízzel és egy erős kefével tisztíthatja. A tisztítási módszertől függetlenül alaposan tisztítsa meg az összes olajlyukat és -járatot, szárítsa meg teljesen a tömböt, és kenje be olajjal az összes megmunkált felületet.
- Futtasson át egy megfelelő méretű csapot az összes menetes furaton a korrózió, a lerakódások és a tömítőanyag-maradványok eltávolításához. Ha lehetséges, a művelet után sűrített levegővel fújja ki a lyukakat, hogy eltávolítsa a keletkezett apró részecskéket.

- Szerelje fel a fő csapágyfedelet, és húzza meg kézzel a csavarokat.
- Vigyen fel tömítőanyagot az új dugókra, és helyezze be őket a furatokba. Üsd be a dugókat egy persely és kalapáccsal; a persely átmérőjének valamivel kisebbnek kell lennie, mint a dugó és a kalapács átmérője. Lassan helyezze be a dugót, és álljon meg, amikor egy síkban van a tömbbel. Győződjön meg arról, hogy a dugók nem ferdék, és megfelelően illeszkednek.

- Vigyen fel nem keményedő tömítőanyagot a menetes dugókra (A), (B) és (C), majd húzza meg azokat a hengerblokk furataiban a megadott nyomatékkal.

| Dugó | Mosó | Meghúzási nyomaték, Nm |
| Egy | Nem | 7,8-11,8 |
| B | Eszik | 24,5-29,4 |
| BE | Eszik | 59-85 |
- Ha a motort nem szerelik össze azonnal, takarja le műanyag fóliával a tisztaság megőrzése érdekében.