Nyilvánvaló, hogy a gyűrű és a horony üléke közötti hézagot már ellenőrizték, és ez megfelelő.
2. Helyezze el a dugattyúkat hajtórudakkal és új dugattyúgyűrűkkel olyan sorrendben, hogy a gyűrűkészlet megegyezzen azzal a hengerrel, amelyen a hézagot mérni fogják.
3. Helyezze be a felső gyűrűt az első hengerbe, és nyomja befelé a dugattyúfejet úgy, hogy a hengerben lévő gyűrű merőleges legyen a tengelyére (fénykép). A gyűrűnek a henger alján kell lennie, az alsó holtpontnak megfelelő helyzetben.
19.3 A dugattyúgyűrű felszerelése az illesztési hézag mérésére
4. Mérje meg a hézagot hézagmérőkkel, és hasonlítsa össze az eredményt a standard értékkel (fénykép). Ha a hézag nagyobb vagy kisebb, mint a megadott érték, akkor még egyszer ellenőrizze a gyűrűk helyes kiválasztását.
19.4 A dugattyúgyűrű-rés mérése
5. Ha a rés túl kicsi, akkor reszelje le a végeit (fénykép).
19.5 A gyűrű végeinek fűrészelése
6. A gyűrű illesztésében legfeljebb 1 mm-es hézag megengedett.
7. Ellenőrizze az egyes gyűrűk hézagát.
8. Szerelje fel a gyűrűket a dugattyúra, kezdve az olajkaparóval. Szerelje be a távtartót/tágítót a horonyba (fénykép). Győződjön meg róla, hogy van gombostűje (ha biztosított) és szerelje be az alsó és felső lemezt. Az olajkaparó tárcsák beszerelésekor nem lehet kötőgyűrűket használni, mivel azok eltörhetnek.
19. 8a A kaparógyűrű bővítő felszerelése
19.8b Az olajkaparó tárcsa beszerelése
9. Az olajkaparó gyűrű minden részének felszerelése után győződjön meg arról, hogy a felső és az alsó tárcsa szabadon forog a horonyban.
10. Szerelje fel a középső és felső gyűrűt. A középső gyűrűn lévő jelnek a dugattyúkorona felé kell néznie (fénykép).
19.10a Gyűrűk keresztprofiljai
1. Jelölés
19.10b Dugattyúgyűrűk felszerelése bővítővel
Figyelem! Mindig kövesse a dugattyúgyűrű csomagolásán található utasításokat – a különböző gyártók eltérő jelzéseket adhatnak a gyűrű helyes tájolására. Ne keverje össze a felső és az alsó nyomógyűrűket, mivel eltérő keresztprofillal rendelkeznek.