20.1 A 4 hengeres motoroknál az összeszerelés előtt szereljen be egy hálós olajleválasztót
2. Csavarja ki a burkolat csavarjait, vegye le a burkolatokat, és helyezze el azokat a felszerelésük sorrendjében. Távolítsa el a régi fő csapágyhéjakat a burkolatokról és a hengerblokkról, és törölje tisztára a burkolatokat és az ágyakat.
3. Tisztítsa meg az olajhornyokkal ellátott új főcsapágyak külső felületét, és helyezze be a hengerblokk ágyába. Helyezze be a megfelelő illeszkedő betéteket a fedelekbe. Győződjön meg arról, hogy a bélésen lévő kiemelkedés egybeesik a blokkon vagy a burkolaton lévő bevágással. Ezenkívül a hengerblokk ágyában lévő olajcsatornában lévő lyuknak egybe kell esnie a bélésen lévő furattal (fotó).
20.3 Bélések a hengerblokkban
Figyelem! Tilos a bélés helyére felszerelni, kalapácsütés vagy karcolás a telepítés során.
Figyelem! Ebben a szakaszban ne kenje meg a bélést.
4. A V6-os motoroknál a hengerblokk hátsó burkolatába és ágyába egy gallérral ellátott bélés van beépítve, a 4 hengeres motoroknál egy ilyen bélés van beépítve a középső burkolatba.
5. Szerelje be a főtengelyt és mérje meg a hézagokat a fő csapágyakban. Ehhez helyezzen egy darab kalibráló huzalt minden főtengelycsapra a tengelyével párhuzamosan (fotó). Tisztítsa meg a burkolatokban lévő betétek felületeit, szerelje fel a burkolatokat és húzza meg a csavarokat három lépésben a megadott nyomatékkal a megadott sorrendben (fotó). Csavarja ki a csavarokat, és óvatosan emelje fel a burkolatokat, hasonlítsa össze az egyes zúzott vezetékek vastagságát a csomagoláson lévő skálával, és határozza meg a rés méretét (fotó).
20,5a Kalibrációs huzaldarabok a fő csapágyak hézagának mérésére
20.5b A 4 hengeres motorok fő csapágyfedeleinek csavarjainak meghúzási sorrendje
20,5 V-os V6-os motorok sapkacsavarjainak meghúzási sorrendje
20,5g A fő csapágyak hézagának meghatározása
6. Ha a rés nem felel meg a szabványnak, akkor a bélés méretcsoportjának helytelen megválasztása lehet az oka. Győződjön meg arról, hogy nincs szennyeződés vagy olaj, amikor a csapágyak és a kupak felületei között mér. Ha a zúzott huzal szélessége a végén nagyon eltérő, akkor a főtengelycsap kúpos.
7. Távolítson el minden megmaradt vezetéket a csapokból, és távolítsa el a főtengelyt.
8. Kenje meg a főtengely csapjait, és szerelje be a hengerblokkba. Helyezze vissza a burkolatokat eredeti helyükre úgy, hogy a nyilak a motor eleje felé nézzenek. A 4 hengeres motoroknál a hátsó burkolat tömítőanyaggal van felszerelve (fotó).
20.8 A hátsó burkolat felszerelése 4 hengeres motorokhoz
1. Hengerblokk; 2. Hátsó borító; 3. Helyek a tömítőanyag felhordásához
9. Húzza meg a csavarokat három lépésben a megadott nyomatékkal.
[A szöveg a weboldalról másolva: nissanbook.ru]
10. Szerelje be a vezetőcsapágyat a főtengelybe (kézi sebességváltóval szerelt járműveken).
11. Ellenőrizze, hogy a főtengely szabadon forog-e.
12. Ellenőrizze a főtengely-végjátékot (lásd fent).
13. 4 hengeres motorokon szerelje fel az oldalsó tömítéseket (fotó).
20.13 Az oldaltömítés beszerelése 4 hengeres motorokra