Figyelem! A dugattyúk és az összekötő rudak eltávolítása előtt távolítsa el a hengerfejet, az olajteknőt és az olajszivattyút.
1. Távolítsa el a gallért a henger tetején (fotó).
11.1 A henger gallérjának eltávolítása dörzsárral
2. Fordítsa meg a motort és ellenőrizze a hajtórudak tengelyirányú játékát (fotó) úgy, hogy hézagmérőket helyez a főtengely és a hajtórúd közé. Az axiális játék egyenlő lesz a hézagmérők teljes vastagságával, amelynél a játék eltűnik. Ha a hajtórúd tengelyirányú játéka meghaladja a szabványos értéket, akkor a hajtórudat ki kell cserélni. Ha új összekötő rudakat szerelnek be (vagy főtengely), akkor a tengelyirányú játék kisebb lehet a normálnál (ebben az esetben szükség esetén köszörülni kell a hajtórudakat, forduljon autószervizhez). Ismételje meg az eljárást a fennmaradó összekötő rudak esetében.
11.2 A hajtórúd tengelyirányú játékának ellenőrzése
(A forrás a portálon van közzétéve: «nissanbook.ru»)
3. Ha a hajtórudakon és a hajtórúdsapkákon nincsenek jelölések, jelölje meg azokat a megfelelő henger számával (fotó).
11.3 Az összekötő rúd jelölése a hengerszám jelzésével
4. Lazítsa meg a fedél anyáit úgy, hogy 1/2 fordulattal elforgatja őket, amíg az anyákat kézzel le nem lehet csavarni. Távolítsa el a fedelet az első henger hajtórúdjáról a béléssel együtt, ne távolítsa el a bélést a burkolatról. Tolja át a dugattyút a hajtórúddal és a betéttel a henger tetején, miután először a tömlők szakaszait helyezte a csavarokra (fotó).
11.4a Helyezze a tömlők szakaszait a csavarokra.
11.4b... és óvatosan távolítsa el a dugattyút és a hajtórudat
5. Ismételje meg az eljárást az összes többi hengerrel.
6. Szerelje össze a hajtórudakat a kupakkal, kézzel húzza meg a kupakanyákat.