Pažnja! Prije uklanjanja klipova i klipnjača, uklonite glavu cilindra, korito ulja i pumpu ulja.
1. Uklonite prsten na vrhu cilindra (fotografija).
11.1 Uklanjanje prstena u cilindru pomoću razvrtala
2. Okrenite motor i provjerite aksijalni zračnost klipnjača (fotografija) umetanjem mjerača između radilice i klipnjače. Aksijalni zazor bit će jednak ukupnoj debljini mjerača, pri čemu zazor nestaje. Ako aksijalni zazor klipnjače premašuje standardnu vrijednost, klipnjaču treba zamijeniti. Ako se postavljaju nove klipnjače (odnosno koljenasto vratilo), tada aksijalni zazor može biti manji od normalnog (u tom slučaju, potrebno je brusiti klipnjače, ako je potrebno, obratite se servisnoj radionici). Ponovite postupak za preostale klipnjače.
11.2 Provjera aksijalne zračnosti klipnjače
3. Ako na klipnjačama i poklopcima klipnjača nema oznaka, označite ih brojem pripadajućeg cilindra (fotografija).
[Informacije kopirane s web stranice: nissanbook.ru]
11.3 Označavanje klipnjače s brojem cilindra
4. Otpustite matice poklopca okrećući ih za 1/2 okretaja odjednom sve dok se matice ne mogu odvrnuti rukom. Uklonite poklopac s klipnjače prvog cilindra zajedno s košuljicom; nemojte uklanjati košuljicu s poklopca. Gurnite klip s klipnjačom i košuljicom kroz vrh cilindra, prethodno stavite dijelove crijeva na vijke (fotografija).
11.4a Postavite dijelove crijeva na vijke..
11.4b... i pažljivo uklonite klip i klipnjaču
5. Ponovite postupak za sve ostale cilindre.
6. Montirajte klipnjače s poklopcima, ručno zategnite matice.