Уградња и провера зазора у главним лежајевима радилице (Nissan Sunny B13)

Избор шкољки за нове главне лежајеве

Пажња! Опис се односи само на главне лежајеве стандардне величине. Уметци за поправку нису подељени у групе величина. Нови главни лежајеви се бирају према идентификационим кодовима означеним на радилици и блоку цилиндра.

На радилици, кодови су означени на врату 1. цилиндра (са стране поклопца ланца). Петоцифрени код се односи на пречнике главних лежајева – прва цифра означава шифру 1. рукавца радилице, а пета је шифру 5. рукавца.

Пажња! Неки мотори такође имају четвороцифрене кодове на образу радилице који означавају групу величина лежајева клипњаче (види пододељак 3.2.2.10.2).

На блоку цилиндра, кодови величина су утиснути у базу на страни замајца.



Да бисте изабрали шкољке главних лежајева, потребно је да сазнате групу величина за бушење испод кошуљице, утиснуту на блок цилиндра, и шифру групе величина одговарајућег главног носача, која је означена на радилици, а затим помоћу у приложеној табели, одредите потребну облогу, фокусирајући се на ознаку боје, која је у облику тачке примењена на његову бочну површину.

Код на радилици	Шифра на блоку цилиндара	Означавање главне линије
0	0	црна
0	1	браон
0	2	зелена
1	0	браон
1	1	зелена
1	2	жута
2	0	зелена
2	1	жута
2	2	плава

Провера зазора у главним лежајевима

1. Очистите спољну површину нових главних лежајева, површине отвора за лежајеве у блоку цилиндра и капице главних лежајева.



2. Уградите горње лежајеве, поравнавајући избочине са удубљењима у блоку цилиндра (стрелица).

Извор је доступан на ресурсу [www.NISSANBOOK.ru]



3. Уградите доње облоге у поклопце, такође поравнајући избочину са удубљењем (означено стрелицом).



4. Не додирујте прстима радну површину слушалица. Имајте на уму да сви горњи главни лежајеви имају жлеб за уље и улаз за уље. Доње облоге су чврсте. Ако се празнина проверава на старим облогама, уверите се да су постављене на истим местима.

5. Размак се може проверити на два начина.

6. Приликом одређивања зазора на први начин, уградите капице (или оквир поклопца) главних лежајева заједно са облогама на блок цилиндра, затегните завртње на наведени обртни момент и измерите унутрашњи пречник сваког склопљеног пара кошуљица. Зазор у главним лежајевима се дефинише као разлика између овог пречника и пречника рукаваца радилице.

7. Други метод (прецизнији) је употреба пластичне жице.

8. Са главним лежајевима на месту, пажљиво поставите радилицу. Листови корена морају бити суви и чисти.



9. Припремите неколико комада пластичне жице Plastigage, чија је дужина нешто мања од ширине главних лежајева, и поставите по један комад на сваки главни рукавац радилице паралелно са његовом осом.

10. Поставите поклопце са доњим облогама без ометања њихове оријентације.



11. Затегните завртње на наведени обртни момент у наведеном редоследу. Затегните завртње истим, стално повећавајућим обртним моментом. Током затезања, положај жице не би требало да се мења; ротација радилице није дозвољена.



12. Обрнутим редоследом који је назначен, одврните завртње поклопца, одврћући један по један окрет.

13. Уклоните поклопце (или оквир) без ометања положаја спљоштених жица и не дозвољавајући да се радилица окреће.



14. Упоредите ширину згњечених жица са скалом на паковању и одредите зазор у главном лежају. Упоредите са стандардном вредношћу.

15. Ако се зазор разликује од стандардног, разлог може бити неправилан избор кошуљица (или њихово повећано хабање ако су коришћене кошуљице проверене).

16. Пре него што донесете закључак о потреби замене кошуљица, уверите се да нема прљавштине или уља између поклопца или блока цилиндра и кошуљице приликом мерења.

17. Ако је ширина спљоштене жице на једној ивици већа, онда то указује на сужени врат.

18. Ако се јаз разликује од норме када се мери са старим облогама, онда поновите мерења са новим облогама.

19. Ако, чак и код нових облога, јаз премашује норму, требало би да потражите савет од аутосервиса. Можда ће бити потребно поново брусити рукавце радилице и заменити лежајеве онима за поправку.

20. Ако је потребно, купите облоге одговарајуће групе величина и поновите поступак за мерење зазора у главним лежајевима.



21. Када завршите, остружите преосталу жицу за калибрацију са рукаваца радилице без оштећења површине.

Завршна уградња радилице

1. Пажљиво уклоните радилицу из блока цилиндра.

2. Вратите шкољке главног лежаја.

3. Ако су постављене нове облоге, добро их оперите у керозину.

4. Обришите лежајеве и клипњаче сувим.



5. Површине облога уграђених у блок цилиндара обилно подмажите свежим моторним уљем.

6. Нанесите танак слој масти на потисне прстенове и причврстите их на обе стране 3. главног лежаја.



7. Уверите се да су жлебови за подмазивање на оба полупрстена окренути од блока цилиндра.

8. Уградите радилицу у блок цилиндра и проверите крајњи отвор.

9. Темељно очистите маст са раздвојених површина капица главних лежајева и блока цилиндра.



10. Подмажите површине доњих лежајева свежим моторним уљем. Уверите се да се језичци за монтажу на облогама уклапају у удубљења на поклопцима.

11. Вратите поклопце на њихова оригинална места, пратећи означене ознаке.

12. Затегните завртње руком.



13. Затегните завртње поклопца наведеним редоследом на приближно половину наведеног обртног момента. Затим, понављајући поступак, затегните завртње на наведени обртни момент.

14. Проверите да ли се радилица слободно окреће.

15. Инсталирајте клипњаче са клиповима.

16. Направите ознаку која означава дубину уљне заптивке у држачу и уклоните уљну заптивку тако што ћете је извући одвијачем.

17. Лаганим ударцима чекићем притисните нову уљну заптивку до дубине која одговара ознаци.

18. Нанесите комад заптивача на подељену површину држача уљне заптивке и поставите је на блок цилиндра.

19. Затегните завртње одређеним обртним моментом.

20. Уградите замајац, погонске ланце брегастог вратила и уљну посуду.