Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Уклањање
- Уклоните заштитни поклопац испод мотора.
- Скините десни блатобран, десни предњи точак и бочни поклопац мотора.
- Уклоните помоћне погонске каишеве.
- Поставите клип првог цилиндра у горњу мртву тачку такта компресије.
- Да бисте спречили окретање радилице приликом отпуштања вијка ременице, блокирајте ременицу помоћу ланца или тракастог кључа (1).
- Ако се вијак олабави када је мотор уклоњен, причврстите замајац (1) великим одвијачем (стрелица).
- Одврните вијак и извадите га заједно са подлошком. Скините ременицу (2) са радилице. Ако кључ ременице лабаво лежи, извадите кључ и чувајте га заједно са ременицом.
Инсталација
- Инсталирајте кључ (ако је уклоњен).
- Поравнајте жлеб ременице са кључем и поставите ременицу на радилицу, пазећи да не оштетите заптивку.
Опрез: Да бисте потпуно поставили ременицу, ударите је пластичним чекићем, ударајући у средиште ременице, а не по ободу.
- Затегните вијак подлошком.
- Обезбедите радилицу од окретања као што је горе описано и затегните вијак до прописаног обртног момента у две фазе:
Фаза 1: обртни момент 39,2-49,0 Nm. Поставите ознаку (1) на ременицу под углом од 60° од ивице вијка.
Фаза 2, окрените га за 60°.
- Окрените радилицу у смеру казаљке на сату (гледано спреда) да бисте проверили равномерну ротацију (искоришћење) ременице.
- Ставите каишеве и подесите њихову затегнутост.