Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Uklanjanje
- Skinite zaštitni poklopac ispod motora.
- Skinite desni blatobran, desni prednji kotač i bočni poklopac motora.
- Skinite pomoćne pogonske remene.
- Postavite klip 1. cilindra u GMT takta kompresije.
- Kako biste spriječili okretanje radilice prilikom otpuštanja vijka remenice, blokirajte remenicu lančanim ili trakastim ključem (1).
- Ako se vijak olabavi dok je motor uklonjen, pričvrstite zamašnjak (1) velikim odvijačem (strelica).
[Izvornik je objavljen na portalu: NissanBook.ru]
- Odvrnite vijak i uklonite ga zajedno s podloškom. Skinite remenicu (2) s radilice. Ako je ključ remenice labav, izvadite ga i pohranite ga s remenicom.
Montaža
- Instalirajte ključ (ako je snimljeno).
- Poravnajte utor remenice s ključem i postavite remenicu na radilicu, pazeći da ne oštetite brtvu.
Oprez: Za potpuno namještanje remenice, udarite je plastičnim čekićem, udarajući po središtu remenice, a ne po obodu.
- Zategnite vijak podloškom.
- Osigurajte radilicu od okretanja kako je gore opisano i zategnite vijak na navedeni moment u dva koraka:
Faza 1: moment 39,2-49,0 Nm. Postavite oznaku (1) na remenicu pod kutom od 60° od ruba vijka.
Faza 2, okrenite ga za 60°.
- Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu (ako gledaš sprijeda) provjeriti ujednačenost rotacije (otkucaja) remenice.
- Stavite remene i podesite njihovu napetost.