Napomena: Položaj klipa 1. cilindra u taktu kompresije može se odrediti osjećanjem kompresije u otvoru svjećice, a zatim poravnavanjem oznaka na remenici radilice/bregastog vratila.
Gornja mrtva točka (GMT) je najviši položaj u cilindru koji svaki klip doseže dok se pomiče gore-dolje dok se radilica okreće. Svaki klip doseže GMT tijekom takta kompresije, a zatim ponovno tijekom ispušnog takta, ali GMT se obično odnosi na položaj klipa tijekom takta kompresije.
Postavljanje klipa u GMT važan je dio mnogih procesa poput uklanjanja bregastih vratila i lanaca razvodnog mehanizma.
- Prije početka postupka, provjerite je li mjenjač (CVT) u neutralnom položaju. Zategnite ručnu kočnicu ili blokirajte stražnje kotače. Isključite sustav paljenja.
- Uklonite svjećice.
- Podignite prednji dio vozila i poduprite ga na nosače.
- Uklonite vijke i zaštitni poklopac ispod motora kako biste pristupili vijku remenice radilice. Na nekim modelima, vijku se može pristupiti kroz mali prozor u kućištu.
- Na kruni remenice nalaze se oznake za poravnanje koje se poravnavaju s pokazivačem.
Napomena: Oznaka GMT-a je udubljenje u obliku neobojene linije.
- Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu pomoću nasadnog ključa ili ključa s otvorenim krajem na glavi vijka remenice (ako gledaš sprijeda) dok se oznaka na kruni remenice radilice (B) ne poravna s indikatorom GMT-a (A).
S ovim položajem radilice, klip 1. cilindra je u GMT-u.
Napomena: Za određivanje takta kompresije, stavite prst preko otvora za svjećicu u prvom cilindru dok okrećete radilicu. Trebao bi se osjetiti pritisak kompresije (u ovom položaju svi ventili prvog cilindra su zatvoreni).