Напомена: Положај клипа првог цилиндра у такту компресије може се одредити осетом компресије у отвору за свећицу, а затим поравнавањем ознака на ременици радилице/брегасте осовине.
Горња мртва тачка (ГМТ) је највиши положај у цилиндру који сваки клип достиже док се креће горе-доле док се радилица окреће. Сваки клип достиже ГМТ при такту компресије, а затим поново при такту издува, али ГМТ се обично односи на положај клипа при такту компресије.
Постављање клипа у горњу мртву тачку је важан део многих процеса као што су уклањање брегастих вратила и ланаца развода.
- Пре него што започнете процес, уверите се да је мењач (CVT) у неутралном положају. Повуците ручну кочницу или блокирајте задње точкове. Искључите систем паљења.
- Уклоните свећице.
- Подигните предњи део возила и поставите га на постоља.
- Уклоните завртње и заштитни поклопац испод мотора да бисте приступили вијку ременице радилице. Код неких модела, вијку се може приступити кроз мали прозор у кућишту.
- На круни ременице постоје ознаке за поравнање које се поравнавају са показивачем.
Напомена: Ознака ТДЦ је удубљење у облику необојене линије.
Погледајте извор на порталу [NISSANBOOK.ru]
- Окрените радилицу помоћу насадног кључа или кључа са виљушком за главу вијка ременице у смеру казаљке на сату (гледано спреда) док се ознака на круни ременице радилице (Б) не поравна са индикатором ГМТ (А).
При том положају коленчатого вратила клип 1. цилиндар се налази у ВМТ.
Напомена: Да бисте одредили ход компресије, ставите прст преко отвора за свећицу у првом цилиндру док окрећете радилицу. Треба осетити притисак компресије (у овом положају, сви вентили првог цилиндра су затворени).