Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Елементи за монтажу поклопца главе цилиндра
1 — црево за присилну вентилацију картера; 2 - десни поклопац главе цилиндра; 3 — поклопац отвора за пуњење уља; 4 - идентификациона ознака (нанесена бојом); 5 — вијак за монтажу поклопца; 6 - леви поклопац главе цилиндра; 7 - заптивка; 8 — место наношења заптивача; 9 — заптивни прстен; 10 — вентил за вентилацију картера; 11 - до дна усисног колектора; 12 - до ваздушног канала.
Уклањање
- Одспојите негативни кабл са батерије.
- Ослободите притисак горива.
- Скините поклопац мотора (2) одвртањем његових монтажних вијака (1) (погледајте слику HM.02.002 на следећој страници).
- Искључите електрични конектор мерача протока ваздуха и уклоните склоп филтера за ваздух са ваздушним каналом.
- Скините десну предњу ручицу брисача и поклопац десног предњег ветробранског стакла.
- Означите све жице како бисте осигурали правилну инсталацију.
- Уклоните све цеви за гориво и вентилацију које могу ометати уклањање поклопца главе цилиндра.
- Уклоните горњи и доњи део цеви усисног колектора.
Опрез: Горњи део цеви усисног колектора треба померити у страну заједно са цревима за расхладну течност која су на њега повезана, а расхладну течност није потребно испуштати.
- Уклоните бобине за паљење (1) одвртањем монтажних вијака (4).
1 - калем за паљење; 2 - свећица; 3 - леви поклопац главе цилиндра; 4 — монтажни вијак.
- Скините црева за вентилацију картера са поклопаца главе цилиндра.
- Искључите све ожичење које може ометати уклањање поклопца главе цилиндра, водећи рачуна да га прво означите.
- Обришите поклопац како бисте спречили улазак прљавштине у главу цилиндра.
- Отпустите вијке за причвршћивање поклопца главе цилиндра.
Редослед одвртања вијака за монтажу поклопца главе цилиндра
Напомена: Илустрација приказује леви поклопац, редослед одвртања вијака за десни поклопац је сличан.
- Пажљиво уклоните поклопац главе цилиндра и заптивку. Ако је поклопац залепљен за главу цилиндра, ударите га гуменим чекићем. Не покушавајте да га одвојите одвијачем, јер то може оштетити спојне површине.
- Уклоните све трагове старог заптивног материјала.
- Обришите површине за спајање и подручја наношења заптивача на поклопцима брегасте осовине #1 растварачем или ацетоном.
- Проверите стање свих гумених заптивача на поклопцу и замените их ако је потребно.
Инсталација
- Пажљиво очистите заптивне површине поклопца и главе цилиндра, уклоните трагове уља.
- Нанесите заптивач у слоју пречника 3 мм на подручја приказана на слици (обе ивице поклопца брегасте осовине бр. 1 на оба реда цилиндара).
♦ Прво, нанесите заптивач у уздужном смеру (дужина слоја заптивача приказана на слици је 5mm+5mm).
1 - поклопац бр. 1 брегастих вратила; а - 4 мм од ивице поклопца; б — 5+5 мм; у — 10 мм.
- Као заптивач треба користити RTV силиконски заптивач за навоје.
- Пажљиво поставите поклопац главе цилиндра на место, водећи рачуна да се заптивке не померају.
- Уверите се да је поклопац правилно постављен, затим затегните вијке, прво поставивши подлошке на њих. Затегните вијке поклопца следећим редоследом у два корака:
[Подаци су преузети са овог портала: NissanBook.ru]
- Фаза 1: 0,96-2,96 Nm;
- Фаза 2: 7,33-9,33 Nm.
Напомена: Илустрација приказује десни поклопац, редослед затезања вијака за леви поклопац је исти.
- Инсталирајте црево за вентилацију картера.
♦ Уметните црево за вентилацију картера 25-30 mm од краја гране цеви. Приликом постављања, пазите да се црево не увија или да не дође у контакт са другим деловима.
- Поставите црево за вентилацију картера између десног и левог поклопца вентила тако да ознаке на цреву буду окренуте нагоре (према десном поклопцу вентила).
- Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.