Съдържание: Премахване ↓ Инсталация ↓
Елементи за монтаж на капака на цилиндровата глава
1 — маркуч за принудителна вентилация на картера; 2 - десен капак на цилиндровата глава; 3 — капачка за пълнене на масло; 4 - идентификационен знак (нанесен с боя); 5 — болт за закрепване на капака; 6 - капак на лявата глава на цилиндъра; 7 - уплътнение; 8 — място на нанасяне на уплътнителя; 9 — уплътнителен пръстен; 10 — клапан за вентилация на картера; 11 - до дъното на всмукателния колектор; 12 - към въздуховода.
Премахване
- Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
- Освободете налягането на горивото.
- Свалете капака на двигателя (2), като развиете монтажните му болтове (1) (вижте фигура NM.02.002 на следващата страница. стр.).
- Разкачете електрическия конектор на измервателя на въздушния поток и свалете въздушния филтър заедно с въздуховода.
- Свалете рамото на дясното предно чистачка и капака на десния преден панел на предното стъкло.
- Етикетирайте всички кабели, за да осигурите правилния монтаж.
- Отстранете всички горивни и вентилационни тръбопроводи, които могат да попречат на свалянето на капака на главата на цилиндъра.
- Свалете горната и долната част на тръбата на всмукателния колектор.
Внимание: Горната част на тръбата на всмукателния колектор трябва да се премести настрани заедно с маркучите за охлаждащата течност, свързани към нея, и охлаждащата течност не е необходимо да се източва.
- Свалете бобините за запалване (1), като развиете монтажните болтове (4).
1 - бобина за запалване; 2 - свещ; 3 - ляв капак на цилиндровата глава; 4 — монтажен болт.
- Свалете маркучите за вентилация на картера от капаците на главата на цилиндрите.
- Изключете всички кабели, които могат да попречат на свалянето на капака на цилиндровата глава, като първо се уверите, че сте ги маркирали.
- Избършете капака, за да предотвратите попадането на мръсотия в главата на цилиндъра.
- Разхлабете болтовете за закрепване на капака на главата на цилиндъра.
Последователност за развиване на монтажните болтове на капака на цилиндровата глава
Забележка: Илюстрацията показва левия капак, последователността за развиване на болтовете за десния капак е подобна.
- Внимателно свалете капака на главата на цилиндъра и уплътнението. Ако капакът е залепнал за главата на цилиндъра, почукайте го с гумен чук. Не се опитвайте да го откъснете с отвертка, тъй като това може да повреди свързващите повърхности.
- Отстранете всички следи от стар уплътнителен материал.
- Избършете свързващите повърхности и зоните за нанасяне на уплътнител на капаците на разпределителния вал №1 с разтворител или ацетон.
- Проверете състоянието на всички гумени уплътнения на капака и ги сменете, ако е необходимо.
Инсталация
- Почистете старателно уплътнителните повърхности на капака и главата на цилиндъра, отстранете следи от масло.
- Нанесете лента от уплътнител с диаметър 3 мм върху зоните, показани на фигурата (и двата ръба на капака на разпределителния вал № 1 на двата реда цилиндри).
♦ Първо, нанесете уплътнителя в надлъжна посока (дължината на слоя уплътнител, показана на фигурата, е 5 мм + 5 мм).
1 - капак № 1 на разпределителните валове; a - 4 мм от ръба на капака; б — 5+5 мм; в — 10 мм.
- Като уплътнител трябва да се използва RTV силиконов уплътнител за резби.
- Внимателно поставете капака на главата на цилиндъра на мястото му, като се уверите, че уплътненията не се местят.
- Уверете се, че капакът е монтиран правилно, след което затегнете болтовете, като първо поставите шайби върху тях. Затегнете болтовете на капака в следната последователност на две стъпки:
- Етап 1: 0,96-2,96 N·m;
- Етап 2: 7,33-9,33 N·m.
Забележка: Илюстрацията показва десния капак, последователността на затягане на болтовете за левия капак е същата.
- Монтирайте маркуча за вентилация на картера.
♦ Поставете маркуча за вентилация на картера на 25-30 мм от края на разклонителната тръба. При монтажа внимавайте маркучът да не се усуква или да не влиза в контакт с други части.
- Монтирайте маркуча за вентилация на картера между десния и левия капак на клапаните с маркировките на маркуча нагоре (към десния капак на клапаните).
- По-нататъшният монтаж се извършва в обратен ред на отстраняване.