Съдържание: Премахване ↓ Инсталация ↓
Премахване
- Отстранете защитния капак под двигателя.
- Свалете десния калник, дясното предно колело и страничния капак на двигателя.
- Свалете задвижващите ремъци на спомагателните устройства.
- Поставете бутало на 1-ви цилиндър на ТРС на компресия.
- За да предотвратите завъртането на коляновия вал при разхлабване на болта на ролката, заключете ролката с помощта на верижен или лентов ключ (1).
- Ако болтът се разхлаби при свален двигател, закрепете маховика (1) с голяма отвертка (стрелка).
- Развийте болта и го извадете заедно с шайбата. Свалете ролката (2) от коляновия вал. Ако ключът на ролката е хлабав, извадете го и го съхранявайте заедно с ролката.
Инсталация
- Инсталирайте ключа (ако е било заснето).
- Подравнете жлеба на ролката с ключа и поставете ролката върху коляновия вал, като внимавате да не повредите уплътнението.
Внимание: За да наместите напълно ролката, почукайте я с пластмасов чук, като удряте по центъра на ролката, а не по обиколката.
- Затегнете болта с шайбата.
- Осигурете коляновия вал от завъртане, както е описано по-горе, и затегнете болта до посочения въртящ момент на два етапа:
[Статията се намира на уебсайта: www.NISSANBOOK.ru]
Етап 1: въртящ момент 39,2-49,0 Nm. Поставете маркировка (1) върху ролката на 60° от ръба на болта.
Етап 2, завъртете го на 60°.
- Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка (ако погледнете отпред) да се провери равномерността на въртене (биене) на шайбата.
- Поставете коланите и регулирайте опъването им.