Компоненти за монтаж на капака на цилиндровата глава
1 - Скоба за електрическо окабеляване; 2 - Гумена втулка; 3 - Контролен клапан PCV; 4 - PCV маркуч; 5 - Капачка за наливане на масло; 6 - E / m клапан за управление на фазите на всмукателните клапани; 7 - О-пръстен; 8 - Капак на главата на цилиндъра; 9 - Уплътнителен пръстен на капака на главата на цилиндъра; 10, 11 - Уплътнение
1. Свалете втулката за всмукване на въздух и модула на капака на въздушния филтър (Вижте раздел Премахване и инсталиране на компоненти на пътя за всмукване на въздух).
2. Отстранете дясната опора на двигателя (вижте раздел Демонтаж и инсталиране на силовото предаване).
Забележка. Не е необходимо да повдигате двигателя с крик.
3. Отстранете бобините за запалване (вижте Раздел Смяна на запалителни свещи) и тяхната скоба за окабеляване.
4. Изключете PCV маркуча и изключете конекторите на електрическото окабеляване на e / m клапана за управление на фазите на всмукателните клапани.
5. Ако е необходимо, свалете контролния клапан PCV и електромагнитния клапан за управление на времето на всмукателния клапан.
Забележка. Работете внимателно с e/m клапана, не го разглобявайте.
6. Развийте болтовете за закрепване на капака на главата на цилиндрите последователно, обратно, посочено на илюстрацията, и свалете капака.
Забележка. Поставете болтовете за отстраняване по такъв начин, че да можете да ги монтирате на първоначалните им места.
7. Внимателно, като се опитвате да не повредите капака на главата на цилиндъра, отстранете уплътненията му с отвертка.
8. Монтирайте нови О-пръстени, като ги натиснете в капака с помощта на тръба с външен диаметър 97 mm и вътрешен диаметър от 83 до 88 mm .
9. Монтирайте уплътнението (1) върху горната повърхност на горния лагер на разпределителния вал №1, подравнете щифтовете (2) с отворите в уплътнението според формата на лагера на разпределителния вал. Монтирайте уплътнението върху монтажното уплътнение на капака на цилиндъра.
10. Нанесете уплътнител върху повърхностите, показани на илюстрацията.
11. Равномерно затегнете болтовете за закрепване на капака на главата на цилиндрите в последователността, посочена на илюстрацията. Болтовете са с различна дължина: No 1 и No 2 - 45 мм, а останалите - 20 мм.
12. Монтирайте соленоида за управление на синхронизирането на входящия клапан, като се уверите, че неговият О-пръстен и свързващите се повърхности са чисти.
13. Инсталирайте управляващия клапан PCV и други отстранени компоненти.