Забележка. Хлабините на клапаните трябва да се проверяват след отстраняване и монтиране на разпределителни валове, компоненти на клапаните или когато има симптоми, показващи, че хлабините не са правилни (например с голям пробег).
1. Загрейте двигателя и го изключете.
2. Отстранете фиксатора на предната дясна арка на колелото (вижте глава Тяло) и капака на цилиндровата глава (вижте раздел Премахване и монтиране на капака на цилиндровата глава).
3. Завъртете шайбата на коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, докато маркировката за ГМТ (2) на шайбата се изравни с индикатора за ГМТ (1) на предния капак на цилиндровия блок.
4. Работни проекции на всички камери (2 за всмукване и 2 за изпускане) задвижване на клапана първи цилиндрите трябва да са обърнати навън (като продължение на клапната ос). В противен случай завъртете шайбата на коляновия вал още един оборот.
5. Като използвате манометър с нож, измерете хлабините между гърбиците и съответните кранове на клапаните, показани на илюстрацията. Запишете резултатите си и завъртете шайбата на коляновия вал още един оборот. Измерете оставащите хлабини на клапаните.
6. Сравнете получените данни с изискванията Спецификации (за топъл двигател) и, ако е необходимо, регулирайте хлабините на клапаните, както е описано по-долу.
7. Хлабините на клапаните се регулират чрез избиране на тласкачи на клапани. Регулирането на хлабините на клапаните, както и измерването на дебелината на работната стена на тласкачите трябва да се извършват при загрял двигател.
8. Отстранете съответния разпределителен вал (вижте Раздел Демонтаж, проверка и монтаж на разпределителни валове) и премахнете съответните тласкачи.
9. Измерете с микрометър дебелината на средната част на работната стена на тласкача и запишете получената стойност.
10. За да изчислите дебелината на работната стена на необходимия тласкач, добавете измерената хлабина на клапана към измерената дебелина на стария тласкач и извадете стандартната хлабина на клапана от резултата (вижте фиг. Спецификации).
11. Дебелината на работната стена на тласкача може да бъде идентифицирана чрез двуцифрен цифров знак, отпечатан от вътрешната страна на работната стена. Маркировката означава стотни от дебелината на стената от 3 мм, например маркировката "04" съответства на дебелина на стената от 3,04 мм. Клапаните се предлагат с дебелина на работната стена от 3,00 до 3,68 mm на стъпки от 0,02 mm.
12. Инсталирайте избрания тласкач и разпределителен вал.
13. Завъртете коляновия вал на ръка на няколко оборота и измерете хлабината на клапана (със студен двигател). Регулирайте го отново, ако е необходимо.
14. След завършване на настройката се уверете, че хлабините на клапаните отговарят на изискванията Спецификации когато двигателят е загрял.
(Оригиналът е достъпен на уеб страницата: «NISSANBOOK»)