1. Препоръчва се работата да се извършва на горещ двигател.
2. Загрейте двигателя.
3. Свалете капака на главата на цилиндъра (Гл. 2).
4. Настройте буталото на 1-ви цилиндър на TDC на такта на компресия (Гл. 2). В това положение на коляновия вал се измерват хлабините на клапаните 1, 2, 4 и 6 (снимка).
5. Измерете празнините в посочените клапани с щуп.
6. Ако е необходимо, разхлабете контрагайката и регулирайте разстоянието чрез завъртане на винта. Манометърът трябва да минава между вентила и винта под лека сила.
7. Докато държите винта, затегнете контрагайката и проверете отново хлабината.
8. Завъртете коляновия вал с 1 оборот по посока на часовниковата стрелка и проверете чрез позицията на плъзгача за синхронизация на запалването дали буталото на 4-ти цилиндър е в ГМТ на такта на компресия. Измерете хлабините на цилиндри 3, 5, 7 и 8.
9. Поставете капака на главата на цилиндъра.