Внимание! При извършване на работа спазвайте правилата за пожарна безопасност. Понижаването на налягането в горивната линия на инжекционните двигатели е разрешено само след декомпресия на системата (Гл. 4).
1. Резервоарът за гориво е монтиран в задната част на тялото.
2. Най-добре е да проверите горивната система, когато колата е повдигната с подемник или поставена на стойки, тъй като някои части от горивната система, като резервоар и част от горивопровода, са разположени от долната страна.
3. Горивната система трябва да се провери незабавно, ако се усети миризма на бензин по време на шофиране или след паркиране на автомобила на слънце.
4. Развийте капачката на резервоара за гориво и проверете за признаци на корозия и повреда на уплътнението. Върху уплътнението трябва да има ясен отпечатък от ръба на гърловината за пълнене. Ако е необходимо, сменете уплътнението.
5. Проверете състоянието на резервоара и гърлото, докато сте под колата. Обърнете специално внимание на връзката между гърлото и резервоара. Не се допускат пробиви, пукнатини и механични повреди. Причината за теч понякога може да бъде разхлабена връзка на гумената тръба на гърлото или влошаване на гумата. Такива дефекти могат да бъдат отстранени сами.
Внимание! Не ремонтирайте сами резервоара за гориво.
24.16 Цилиндър на колелото на барабанните спирачки
6. Внимателно проверете всички гумени маркучи и метални тръби, идващи от резервоара. Проверете надеждността на връзките, наличието на признаци на износване, прищипване и други повреди по маркучите. Внимателно проверете състоянието на тръбите по цялата им дължина. Ако е необходимо, поправете повредените участъци от линията или сменете.
7. Ако миризмата на бензин продължава, проверете системата за впръскване (Гл. 4).