Uwaga! Podczas wykonywania pracy należy przestrzegać zasad bezpieczeństwa przeciwpożarowego. Rozszczelnienie przewodu paliwowego silników wtryskowych jest dozwolone dopiero po dekompresji układu (Ch. 4).
1. Zbiornik paliwa montowany jest z tyłu nadwozia.
2. Układ paliwowy najlepiej sprawdzać podczas podnoszenia samochodu za pomocą podnośnika lub ustawiania na stojakach, ponieważ niektóre elementy układu paliwowego, takie jak zbiornik i część przewodu paliwowego, znajdują się w dolnej części.
3. Należy natychmiast sprawdzić układ paliwowy, jeśli podczas jazdy lub po zaparkowaniu samochodu pod słońcem poczujemy zapach benzyny.
4. Odkręć korek wlewu zbiornika paliwa i sprawdź pod kątem oznak korozji i uszkodzeń uszczelki. Na uszczelce powinien być wyraźny nadruk krawędzi szyjki wlewu. W razie potrzeby wymienić uszczelkę.
5. Będąc pod samochodem sprawdź stan zbiornika i szyjki. Zwróć szczególną uwagę na połączenie szyi ze zbiornikiem. Niedopuszczalne są przebicia, pęknięcia i uszkodzenia mechaniczne. Przyczyną wycieku może czasami być luźne połączenie gumowej rury szyjkowej lub uszkodzenie gumy. Takie wady można wyeliminować samodzielnie.
Uwaga! Nie naprawiaj samodzielnie zbiornika paliwa.
24.16 Cylindry kół hamulców bębnowych
6. Dokładnie sprawdź wszystkie węże gumowe i metalowe rurki wychodzące ze zbiornika. Sprawdź niezawodność połączeń, obecność oznak zużycia, zakleszczenia i innych uszkodzeń węży. Dokładnie sprawdź stan rur na całej ich długości. W razie potrzeby naprawić uszkodzone odcinki przewodu lub wymienić.
7. Jeżeli zapach benzyny nie ustąpi, sprawdź układ wtryskowy (Ch. 4).
(Źródło jest dostępne w zasobie: NISSANBOOK)