Uwaga: Podczas pracy przy układzie paliwowym należy zachować środki ostrożności przeciwpożarowe – nie palić, nie używać otwartego ognia i mieć pod ręką gaśnicę.
Układ paliwowy można łatwo sprawdzić, gdy pojazd jest podniesiony i dostępny jest jego spód.
Jeżeli podczas jazdy samochodem lub w upalne dni wyczujesz zapach benzyny w samochodzie, należy natychmiast sprawdzić układ paliwowy.
- Zdejmij korek wlewu paliwa i dokładnie go sprawdź. Uszczelka musi być nienaruszona. Jeśli uszczelka jest uszkodzona lub skorodowana, należy założyć nową pokrywę.
- Sprawdź, czy przewody doprowadzające i powrotne paliwa nie mają pęknięć, a także upewnij się, że połączenia między przewodami paliwowymi a układem wtrysku paliwa oraz między przewodami paliwowymi a zintegrowanym filtrem paliwa są dobrze dokręcone.
Uwaga: Przed przystąpieniem do serwisowania elementów układu paliwowego należy koniecznie uwolnić ciśnienie w układzie. Procedura odpowietrzania układu paliwowego pojazdu opisana jest w odpowiedni rozdział.
- Po podniesieniu pojazdu sprawdź, czy zbiornik paliwa oraz wlew paliwa nie mają wgnieceń, pęknięć lub innych uszkodzeń. Szczególną uwagę należy zwrócić na połączenie wlewu ze zbiornikiem. Czasami gumowy wlew przecieka z powodu luźnych zacisków mocujących lub uszkodzenia gumy. Sprawdź wszystkie uchwyty, zaciski i paski zbiornika paliwa, aby upewnić się, że jest on solidnie przymocowany do pojazdu.
Uwaga: Jeżeli nie masz doświadczenia, nie podejmuj samodzielnej naprawy zbiornika paliwa, za wyjątkiem wymiany części gumowych. Spawanie lub lutowanie może spowodować wybuch oparów paliwa w zbiorniku.
Dane skopiowano z zasobu internetowego www.NissanBook.ru
- Dokładnie sprawdź wszystkie gumowe węże i metalowe rury wychodzące ze zbiornika, zwracając uwagę na luźne połączenia, uszkodzenia, przygniecenia i inne wady. Sprawdź autostrady na całej ich długości. Wymień lub napraw uszkodzone obszary.