Pažnja! Prilikom izvođenja radova pridržavajte se pravila zaštite od požara. Sniženje tlaka u cijevi za gorivo motora s ubrizgavanjem dopušteno je samo nakon dekompresije sustava (Ch. 4).
1. Spremnik goriva postavljen je na stražnjoj strani karoserije.
2. Najbolje je provjeriti sustav goriva kada je automobil podignut dizalicom ili postavljen na postolje, budući da se neki dijelovi sustava goriva, poput spremnika i dijela cijevi za gorivo, nalaze s donje strane.
3. Sustav goriva potrebno je odmah provjeriti ako se osjeti miris benzina tijekom vožnje ili nakon parkiranja automobila na suncu.
4. Odvrnite čep spremnika goriva i provjerite ima li znakova korozije i oštećenja brtve. Na brtvi mora postojati jasan otisak ruba grla za punjenje. Ako je potrebno, zamijenite brtvu.
5. Provjerite stanje spremnika i vrata dok ste ispod automobila. Obratite posebnu pozornost na spoj između vrata i spremnika. Probodi, pukotine i mehanička oštećenja nisu dopušteni. Uzrok curenja ponekad može biti labav spoj gumene cijevi ili dotrajalost gume. Takve nedostatke možete sami eliminirati.
Pažnja! Nemojte sami popravljati spremnik goriva.
24.16 Cilindar kotača bubanj kočnica
6. Pažljivo pregledajte sva gumena crijeva i metalne cijevi koje dolaze iz spremnika. Provjerite pouzdanost priključaka, prisutnost znakova istrošenosti, priklještenja i drugih oštećenja na crijevima. Pažljivo provjerite stanje cijevi po cijeloj dužini. Ako je potrebno, popravite oštećene dijelove voda ili ih zamijenite.
7. Ako miris benzina i dalje postoji, provjerite sustav ubrizgavanja (Ch. 4).