Бензинов двигател
Внимание! Бензинът е силно запалим, така че трябва да се вземат специални предпазни мерки при работа с който и да е компонент на горивната система. Не пушете и не се приближавайте до работната зона с открит пламък или непокрит носител. Не извършвайте такава работа в гаражи, оборудвани с нагреватели на природен газ (като бойлери за гореща вода, сушилни и др.). Работната зона трябва да е добре проветрена. Ако бензинът влезе в контакт с кожата ви, незабавно я измийте със сапун и вода. Носете предпазни очила и имайте под ръка пожарогасител, когато извършвате каквато и да е работа по горивната система. Ако бензинът се разлее, избършете локвата незабавно, но не дръжте напоени с бензин парцали на места, където могат да се запалят спонтанно.
Ако усетите миризма на бензин по време на шофиране или след като автомобилът е стоял на слънце, трябва незабавно да проверите състоянието на цялата горивна система.
1. Свалете капачката на резервоара за гориво и я проверете за повреди и корозия. Уплътнителната вложка на капака трябва да е непокътната. Сменете капачката, ако е повредена или корозирала.
2. Проверете тръбопроводите за всмукване и връщане на горивната система за пукнатини. Проверете дали връзките между тръбопроводите на горивната система и карбуратора или системата за впръскване на гориво, както и между тръбопроводите на горивната система и вградения горивен филтър, не са разхлабени.
Внимание! При превозни средства, оборудвани със система за впръскване на гориво, налягането в системата трябва да се облекчи преди обслужване на маркучите за гориво. Вижте Глава Захранващи и изпускателни системи за инструкции.
3. Тъй като някои компоненти на горивната система - като резервоара за гориво и някои тръбопроводи на горивната система - са разположени в долната част на превозното средство, те са по-лесни за проверка, когато автомобилът е вдигнат. Ако това не е възможно, повдигнете автомобила с крик и го поставете на стойки за крик.
4. При повдигнато превозно средство проверете резервоара за гориво и гърлото за пълнене за дупки, пукнатини или други повреди. Обърнете специално внимание на състоянието на връзката между гърловината за пълнене и резервоара. Понякога течове на гориво възникват поради разхлабване на скобите, закрепващи гумената шийка, или поради влошаване на материала на гърлото. Проверете всички скоби и ремъци за закрепване на резервоара за гориво, за да се уверите, че е здраво закрепен към превозното средство.
Никога и при никакви обстоятелства не се опитвайте да ремонтирате резервоара за гориво (освен да смените гумените му компоненти). Пламъкът на заваръчна машина или друг открит огън може лесно да доведе до експлозия на бензинови пари вътре в резервоара.
5. Внимателно проверете всички маркучи за гориво и метални тръбопроводи от резервоара за хлабави връзки, прегъвания, признаци на износване на материала на маркуча или други повреди. Ако е необходимо, поправете или заменете повредените секции (вижте Глава Захранващи и изпускателни системи).