Забележка. Отделни характеристики също са дадени в текста на главата и, ако са задължителни, са подчертани с удебелен шрифт.
Инжекционни двигатели
Двигател SR20DE
Регулатор на налягането | |
| |
| 2,5 бара |
| 3,0 бара |
| |
| 850± 50 об./мин. |
| 850± 50 об./мин. |
Разходомер за въздух | |
| напрежение на батерията, 11 до 14V |
Сензор за температура на охлаждащата течност: | |
| съпротивление 2,1 - 2,9 kOhm |
| Съпротивление 0,68 - 1,00 kOhm |
| Съпротивление 0,30 - 0,33 kOhm |
Различни данни | |
| около 0,7 ома |
| около 10,0 ома |
| 10-14 ома |
| |
| около 2 kΩ |
| 2 до 11 com |
| около 11,0 kΩ |
Двигател SR20Di
Регулатор на налягането | |
Налягане на горивото на празен ход: | |
свързан вакуумен маркуч | 2,5 бара |
изключен вакуумен маркуч | 2,5 бара |
На празен ход (не се регулира) | |
без балсам | 850±50 rpm |
с включен климатик | 850±50 об/мин |
Разходомер на въздуха | |
Мощност | напрежение на батерията, 11 до 14V |
Изходно напрежение | 1,4-1,9 V, двигател топъл, на празен ход |
Сензор за температура на охлаждащата течност | вижте Двигател SR20DE |
Различни данни | |
Съпротивление на горивната помпа | около 0,7 ома |
Допълнително съпротивление на въздушната клапа | около 10,0 ома |
Съпротивление на инжекционния клапан | 1-2 Ohm |
Съпротивление на сензора за положение на дроселната клапа: | |
освободен педал за газ | около 1 kΩ |
педалът е частично освободен | 1 до 9 kΩ |
натиснат педал | около 9,0 kΩ |
Карбураторни двигатели
Горивна помпа: | |
| механична диафрагмена помпа |
Захранващо налягане | 0,21 - 0,35 bar |
Количество и конструкция на карбуратора | 1 двукамерен карбуратор |
Данни за карбуратора | |
| |
| 21L 304-05 |
| 21L304-06 |
Диаметър на струята - без катализатор | 1-ва камера | 2-ра камера |
отвор на карбуратора | 30,0 мм | 34,0 мм |
диаметър на въздушния дифузьор | 22,0 мм | 30,0 мм |
основна струя | #100 | #135 |
Реактивна струя на въздуха | № 80 | № 60 |
празен ход | #40 | #80 |
въздушна струя на празен ход | 80 | 80 |
струя с висока мощност | #55 |
плаващо ниво | вижте илюстрация |
бързо регулиране на празен ход (между дросела) | 0,63±0,07 mm |
бърз празен ход | 2300±200 об/мин |
скорост на празен ход | 750±200 об/мин |
Съдържание на CO | 1,5%±0,5% |
Данни за карбуратора – двигател с катализатор | 1-ва камера | 2-ра камера |
отвор на карбуратора | виж по-горе | виж по-горе |
диаметър на въздушния дифузьор c | виж по-горе | виж по-горе |
основна струя | #92 | #135 |
Жектор за регулиране на въздуха | № 70 | № 60 |
празен ход | #50 | #80 |
въздушна струя на празен ход | #80 | #80 |
джет с висока мощност | — | |
плавно ниво | вж. илюстрация | |
бърза настройка на празен ход | както без каталитичен конвертор | |
бърз празен ход | както без каталитичен конвертор | |
обороти на празен ход | както без каталитичен конвертор | |
Съдържание на CO | 1,0%±0,5% |
Моменти на затягане за резбови съединения
Моментите на затягане на крепежните елементи са дадени в текста на главата и в някои илюстрации *.
* Моментите на затягане в удебелен текст трябва да се спазват стриктно; Усилията, които не са с удебелен шрифт, са само ориентировъчни.