Задно окачване на автомобил Nissan Primera 1 (P10)
Дизайн на задното окачване
Изглед на сглобеното задно окачване от едната страна (с дискови спирачки) 1 - гайка, 45-55 Nm; 2 - уплътнение; 3 - гайка, 90-110 Nm; 4 - гайка, 100-120 Nm; 5 - гайка,...
Изглед на сглобеното задно окачване от едната страна (с дискови спирачки) 1 - гайка, 45-55 Nm; 2 - уплътнение; 3 - гайка, 90-110 Nm; 4 - гайка, 100-120 Nm; 5 - гайка,...
Задни амортисьори и носачи
Премахване Тъй като премахването на една част засяга премахването на друга част, работата се описва заедно. В илюстрациите Изглед на сглобеното задно окачване от едната...
Премахване Тъй като премахването на една част засяга премахването на друга част, работата се описва заедно. В илюстрациите Изглед на сглобеното задно окачване от едната...
Задни носачи — премахване и монтиране
Премахване Монтажът на паралелно рамо е показан на илюстрации . Илюстрацията не показва стабилизатора, който е описан в отделен раздел. Всички закрепвания на контролните...
Премахване Монтажът на паралелно рамо е показан на илюстрации . Илюстрацията не показва стабилизатора, който е описан в отделен раздел. Всички закрепвания на контролните...
Задни теглещи рамена
Теглещите рамена са поставени между корпуса на колесния лагер и каросерията. Когато отстранявате теглещото рамо, продължете по същия начин, както е описано за напречните...
Теглещите рамена са поставени между корпуса на колесния лагер и каросерията. Когато отстранявате теглещото рамо, продължете по същия начин, както е описано за напречните...
Стабилизираща щанга
Монтаж на стабилизиращата щанга на задното окачване 1 - свързващ прът; 2 - гайка, 42-48 Nm; 3 - болт, 32-43 Nm; 4 - монтажна скоба; 5 - гумена втулка; 6 - гайка, 32-43...
Монтаж на стабилизиращата щанга на задното окачване 1 - свързващ прът; 2 - гайка, 42-48 Nm; 3 - болт, 32-43 Nm; 4 - монтажна скоба; 5 - гумена втулка; 6 - гайка, 32-43...
Сваляне на оста на задната главина
Оста на главината трябва да се смени, ако лагерните пръстени на нея се въртят, резбите на гайката са повредени или оста е огъната. Задната главина трябва да се свали. 1....
Оста на главината трябва да се смени, ако лагерните пръстени на нея се въртят, резбите на гайката са повредени или оста е огъната. Задната главина трябва да се свали. 1....
Задни главини и колесни лагери
Демонтиране на спирачен барабан/диск и главина Премахване на спирачния барабан заедно с главината. Външният лагер на главината (1) трябва да се държи с пръст. За да...
Демонтиране на спирачен барабан/диск и главина Премахване на спирачния барабан заедно с главината. Външният лагер на главината (1) трябва да се държи с пръст. За да...
Ъгли на центровка на задните колела
Разклонението на задните колела е фабрично настроено и не може да се регулира. Приближаването на задните колела трябва да се измерва, ако са свалени напречните или...
Разклонението на задните колела е фабрично настроено и не може да се регулира. Приближаването на задните колела трябва да се измерва, ако са свалени напречните или...
Този раздел е достъпен на: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Подобна информация за други модели Nissan
➜ Шаси: Задно окачване Nissan Murano 1 (2002-2007, бензин)
➜ Шаси: Задна ос и окачване Nissan Patrol 4 (1987-1997, бензин)
➜ Шаси: Задно окачване Nissan Serena 2 (1999-2005)
➜ Шаси: Задна подвеска Nissan X-Trail 2 (2007-2013, бензин)
➜ Шаси: Задно окачване Nissan Almera 1 (1995-2000)
Връзка в различни формати към този раздел
TEXTHTMLBB Code
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и отопление
- Горивна и изпускателна система
- Електрическа система
- Предаване
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Съединител и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия и ел. оборудване
- Ремонт на каросерията
- Оборудване и инструменти
„Бисквитките“ се използват за подобряване на производителността на сайта. 💻 Продължете, като се съгласите с условията.