Задно окачване на автомобил Nissan Primera 1 (P10)

Дизайн на задното окачване
Изглед на сглобеното задно окачване от едната страна (с дискови спирачки) 1 - гайка, 45-55 Nm; 2 - уплътнение; 3 - гайка, 90-110 Nm; 4 - гайка, 100-120 Nm; 5 - гайка,...

Задни амортисьори и носачи
Премахване Тъй като премахването на една част засяга премахването на друга част, работата се описва заедно. В илюстрациите Изглед на сглобеното задно окачване от едната...

Задни носачи — премахване и монтиране
Премахване Монтажът на паралелно рамо е показан на илюстрации . Илюстрацията не показва стабилизатора, който е описан в отделен раздел. Всички закрепвания на контролните...

Задни теглещи рамена
Теглещите рамена са поставени между корпуса на колесния лагер и каросерията. Когато отстранявате теглещото рамо, продължете по същия начин, както е описано за напречните...

Стабилизираща щанга
Монтаж на стабилизиращата щанга на задното окачване 1 - свързващ прът; 2 - гайка, 42-48 Nm; 3 - болт, 32-43 Nm; 4 - монтажна скоба; 5 - гумена втулка; 6 - гайка, 32-43...

Сваляне на оста на задната главина
Оста на главината трябва да се смени, ако лагерните пръстени на нея се въртят, резбите на гайката са повредени или оста е огъната. Задната главина трябва да се свали. 1....

Задни главини и колесни лагери
Демонтиране на спирачен барабан/диск и главина Премахване на спирачния барабан заедно с главината. Външният лагер на главината (1) трябва да се държи с пръст. За да...

Ъгли на центровка на задните колела
Разклонението на задните колела е фабрично настроено и не може да се регулира. Приближаването на задните колела трябва да се измерва, ако са свалени напречните или...