1. На гърба на спирачния щит разхлабете съединителната гайка на спирачния цилиндър на колелото (на барабанни спирачки) или свалете спирачния апарат. Съберете изтичащата спирачна течност.
2. Развийте спирачния щит със спирачните накладки или щита (на дискови спирачки) от оста на главината и оставете настрани, без да повредите жилото на ръчната спирачка.
3. От долната страна на оста на главината развийте болта на напречния и задния лост и разхлабете двата болта, които закрепват оста на главината към долната част на подпората на амортисьора. Разкачете и стабилизиращата щанга, за да имате повече свобода на движение при работа. Проверете оста на главината за износване в зоните на лагерите, проверете уплътнителните повърхности и резбите.
4. Монтажът се извършва в обратен ред, като се вземат предвид следните точки:
5. Поставете оста на главината върху опората на амортисьора, без да я затягате, и поставете повдигач под опората на амортисьора. Повдигнете стойката на амортисьора, докато е под напрежение (тялото ще се повдигне леко от опорите) и затегнете болтовете и гайките, както е показано на илюстрации моменти на затягане, когато колелата са на земята.
6. Монтирайте спирачния щит и затегнете болтовете със сила от 33-45 Nm. Затягането се извършва на кръст. Не цапайте спирачните накладки. На дискови спирачки монтирайте шублер.
7. Монтирайте главината на колелото, както е описано в Раздел Задни главини и колесни лагери.
8. Свържете спирачния тръбопровод и обезвъздушете спирачките, както е описано в Раздел Обезвъздушаване на спирачките.
9. Спуснете автомобила върху колелата и затегнете болтовете и гайките на напречните и задните рамена до показаните стойности илюстрации моменти на затягане.