Монтаж на стабилизиращата щанга на задното окачване
1 - свързващ прът; 2 - гайка, 42-48 Nm; 3 - болт, 32-43 Nm; 4 - монтажна скоба; 5 - гумена втулка; 6 - гайка, 32-43 Nm; 7 - монтажна скоба; 8 - болт, 32-43 Nm; 9 - стабилизираща щанга; 10 - монтажна скоба; 11 - болт; 12 - болт; 13 - гайка
Отстраняването и монтирането на стабилизиращата щанга може да се извърши въз основа на илюстрацията по-горе. Стабилизаторът е закрепен към стойката на стойката посредством биела с два сферични щифта, а отдолу със скоби и гумени втулки. За да достигнете до всички стойки, поставете задната част на автомобила върху опори.
Когато демонтирате, обърнете внимание на местоположението на гумените втулки. Имат слот, който трябва да гледа нагоре след монтажа. Преди да затегнете гайките на сферичните шарнири на напречната щанга, сферичните шарнири трябва да бъдат подравнени под прав ъгъл спрямо пръта. Само в това положение затегнете гайките със сила от 42-48 Nm. Спуснете автомобила на земята и затегнете болтовете на двете монтажни скоби.