Кріплення стабілізатора поперечної стійкості на задній підвісці
1 - сполучна штанга; 2 - гайка, 42-48 Н·м; 3 - болт, 32-43 Н·м; 4 – монтажний хомут; 5 - гумова втулка; 6 - гайка, 32-43 Н·м; 7 - монтажна скоба; 8 - болт, 32-43 Н·м; 9 - штанга стабілізатора; 10 - монтажна скоба; 11 - болт; 12 - болт; 13 - гайка
Зняття та встановлення стабілізатора поперечної стійкості може бути виконано на підставі ілюстрації вище. Стабілізатор закріплений на кріпленні амортизаційної стійки за допомогою сполучної штанги з двома кульовими пальцями, а на днищі хомутами та гумовими втулками. Щоб дістатися всіх кріплень, встановіть задню частину автомобіля на опори.
Під час зняття слідкуйте за розташуванням гумових втулок. Вони мають шліц, який після встановлення має бути звернений вгору. Перш ніж затягувати гайки шарових шарнірів сполучної штанги, шарніри потрібно вирівняти під прямим кутом до штанги. Тільки в цьому положенні затягніть гайки із зусиллям 42-48 Нм. Опустіть автомобіль на землю та затягніть під навантаженням болти обох монтажних хомутів.