Зняття гальмівного барабана/диска та маточини
Зняття гальмівного барабана разом із маточкою. Зовнішній підшипник маточини (1) слід притримувати пальцем.
Щоб перевірити підшипники задніх ступиць на зношування або пошкодження, встановіть автомобіль на опори і, захопивши колесо з двох сторін, всунути і відтягнути його, як показано на ілюстрації. Надмірний люфт вказує на пошкодження підшипників. Для другої перевірки швидко поверніть колесо кілька разів та зверніть увагу на шуми.
Занадто великий люфт при першій перевірці може вказувати на погане регулювання підшипника маточини. Щоб визначити, чи мають підшипники занадто великий осьовий люфт, це можна перевірити після відгвинчування задніх коліс. Для цього встановіть циферблатний індикатор на задній підвісці та встановіть вимірювальний щуп на зовнішній край гальмівного барабана або зовнішню сторону маточини. Посуньте барабан вперед-назад і зніміть показання на індикаторі. Якщо значення перевищує 0.05 мм, підшипники слід замінити, так що можливість регулювання відсутня. Підшипники маточини не потребують технічного обслуговування. Так як і у разі зняття, маточина та підшипник необхідно замінювати разом, без особливої причини знімати маточину не варто.
1. Збийте мастильний ковпачок. Поверніть гальмівний барабан, щоб рівномірно збити ковпачок. Зітріть все зайве мастило з гайки маточини.
2. Вийміть з гайки шплінт і послабте гайку маточини.
3. Встановіть задню частину автомобіля на опори та зніміть колесо.
4. Повністю відкрутіть гайку маточини.
5. При встановлених дискових гальмах зніміть супорт гальма, не відгвинчуючи гальмівний шланг.
6. Зніміть гальмівний барабан або гальмівний диск і зніміть маточину з осі. Якщо маточина сидить дуже міцно, спробувати скористатися знімачем. Гальмівний барабан можна залишити на маточині. При знятті гальмівного барабана або маточини утримуйте обома великими пальцями рук зовнішній підшипник маточини, щоб він не випав (див. ілюстрацію). Якщо знімалися, підшипник та маточину необхідно замінювати разом.
Установка підшипника маточини
Під час встановлення маточини дійте у зворотній послідовності. Врахуйте таке:
1. Надягніть барабан зі ступицею або маточину на вісь і повністю забіть пластиковим молотком.
2. Накрутіть нову гайку (з шайбою) на вісь маточини і затягніть із зусиллям 186-255 Н·м. Зашплінтуйте гайку.
3. Забийте мастильний ковпачок маточини на маточину.
4. Встановіть колесо, опустіть автомобіль.