Оттегляне
1. Повдигнете предната част на колата и я поставете на стойки.
2. Свалете колелото.
3. Развийте гайката, закрепваща връзката към напречната греда на стабилизатора (A – гайка, закрепваща връзката на стабилизатора към долното рамо, B – гайка, закрепваща връзката към напречната греда на стабилизатора), свалете шайбата.
4. Повторете стъпките на противоположния край на стабилизатора.
5. Развийте болтовете (обозначени със стрелки) стабилизаторни скоби.
6. Отстранете стабилизатора.
Монтиране
1. Ако се открие повреда по гумените буфери, сменете буферите, като ги монтирате така, че боядисаната лента на напречната греда на стабилизатора да е обърната към вътрешността на буфера.
2. Стабилизаторът се монтира в обратен ред.
3. Жлебът за болта на скобата трябва да е обърнат към задната част на автомобила (посоката е указана със стрелка, 1 – стабилизатор, 2 – маркировка (боядисан колан)).
4. Съединението на стабилизиращата връзка трябва да бъде разположено в центъра на дъгата, описана от връзката, когато тя е изместена. В това положение пантата трябва да е напълно разтоварена (отляво - неправилна ориентация, отдясно - правилна).
5. Затегнете всички гайки и болтове само след като автомобилът е свален от крика и окачването е спуснато.
Стабилизираща връзка
Премахване
1. Повдигнете предната част на колата и я поставете на стойки.
2. Свалете колелото.
3. Развийте гайката, закрепваща връзката към напречната греда на стабилизатора, и отстранете шайбата.
4. Развийте гайката, закрепваща връзката към рамото на окачването, отстранете втулката и шайбата.
5. Отстранете пръта, втулките и шайбите.
Монтиране
1. Ако е необходимо, сменете втулките на пръта.
2. Пръчката се монтира в обратен ред.
3. Сменете гайките на пръта, монтирайте шайбата с изпъкналата страна към втулката.
4. Съединението на стабилизиращата връзка трябва да бъде разположено в центъра на дъгата, описана от връзката в нейното изместване.