Повлачење
1. Подигните предњи део аутомобила и поставите га на постоље.
2. Скините точак.
3. Одврните матицу која причвршћује карику за попречни носач стабилизатора (А – матица која причвршћује полугу стабилизатора за доњи крак, Б – навртка која причвршћује карику за попречни носач стабилизатора), уклоните подлошку.
4. Поновите кораке на супротном крају стабилизатора.
5. Одврните завртње (означено стрелицама) стезаљки стабилизатора.
6. Уклоните стабилизатор.
Инсталација
1. Ако се открије оштећење на гуменим одбојницима, замените одбојнике тако што ћете их поставити тако да обојена трака на попречном носачу стабилизатора буде окренута ка унутрашњости одбојника.
2. Стабилизатор се поставља обрнутим редоследом.
3. Жлеб за вијак на стезаљци треба да буде окренут према задњем делу аутомобила (смер је означен стрелицом, 1 – стабилизатор, 2 – ознака (фарбан каиш)).
4. Зглоб стабилизатора мора бити лоциран у центру лука описаног кариком када је померен. У овом положају, шарка треба да буде потпуно растерећена (на левој страни - погрешна оријентација, на десној страни - исправно).
5. Затегните све матице и завртње тек након што је возило скинуто са дизалице и спуштено вешање.
Веза за стабилизатор
Уклањање
1. Подигните предњи део аутомобила и поставите га на постоље.
2. Скините точак.
3. Одврните матицу која причвршћује везу на попречни носач стабилизатора и уклоните подлошку.
4. Одврните матицу која причвршћује везу на полугу вешања, уклоните чахуру и подлошку.
5. Уклоните шипку, чауре и подлошке.
Инсталација
1. Ако је потребно, замените чауре шипке.
2. Шипка се поставља обрнутим редоследом.
3. Замените матице шипке, поставите подлошку тако да конвексна страна буде окренута према чаури.
4. Зглоб стабилизатора мора се налазити у центру лука описаног кариком у свом померању.