Уклањање
1. Подигните задњи део аутомобила и поставите га на постоље.
2. Скините точак.
3. Одврните матицу стабилизатора на подупирачу.
4. Одвојите ожичење са сталка ABS-система.
5. Уклоните држач и одвојите црево кочнице од подупирача.
6. Одврните две матице (означене стрелицама) које причвршћују подупирач за тело главчине и одвојите подупирач.
7. Да бисте приступили монтажи горњег стуба, раставите наслон задњег седишта (погледајте пододељак 13.23).
8. На лимузинама, уклоните задњу полицу.
9. Уклоните подлогу за тепих.
10. Подигните и уклоните пластични поклопац носача (стрелице показују матице горњег носача задњег носача).
11. Нека помоћник подупре сталак одоздо, одврните три матице које причвршћују сталак, спустите и уклоните сталак.
Демонтажа
1. Стегните дно стуба у шкрипцу кроз одстојнике.
2. Заврните навртке на клинове, притискајући полугу на клинове, и олабавите горњу матицу шипке амортизера. Немојте до краја одврнути матицу.
3. Притисните опругу помоћу алата тако да горња плоча може да се окреће руком.
4. Одврните матицу шипке, држећи шипку од окретања.
5. Уклоните подлошке, заптивку, горњи поклопац и опружну плочу.
6. Уклоните опругу, поклопац за прашину и гумени одбојник.
7. Проверите стање делова, замените истрошене и оштећене делове.
8. Проверите да ли има цурења из амортизера и стање штапа по целој дужини.
9. Проверите кућиште на пукотине и оштећења.
10. Проверите рад сталка тако што ћете прво извући шипку до њене пуне дужине, а затим померити штап унутра и ван 50–100 мм. Треба да се осети глатки отпор кретању штапа.
11. Ако постоје трагови цурења, механичка оштећења, а померање шипке је праћено "трзајима", онда се подупирач мора заменити. Опруга и сви делови се могу уградити на нови подупирач.
12. Прегледајте опругу.
13. Ако је опруга јако кородирана, има напрслине намотаја, деформисана је или показује знаке сумњивог стања, замените опругу.
14. Затегните постоље у шкрипац и поставите гумени одбојник и поклопац за прашину.
15. Сатисните и поставите опругу тако да ознака боје буде окренута надоле. Крај намотаја опруге треба да стане у удубљење плоче.
 |
 |
16. Инсталирајте горњи тампон и плочу, правилно позиционирајући намотај опруге у плочу. Приликом постављања постоља, стрелица на горњој плочи треба да буде окренута попречно ка споља (А – попречни смер, Б – према напред).
17. Саставите горњи носач подупирача, држећи делове у реду, и уградите нову матицу.
18. Затегните матицу на наведени обртни момент док држите шипку.
19. Уклоните опружни компресор.
Инсталација
1. Уградите нову заптивку за горњу монтажу потпорња.
2. Инсталирајте подупирач тако да се клинови уклапају у отворе на каросерији и да жлеб на горњој плочи буде окренут попречно ка споља.
3. Замените и затегните матице на наведени обртни момент.
4. Поравнајте рупе на подупирачу и кућишту главчине, притегните нове матице и завртње на наведени обртни момент (матице треба да буду окренуте у правцу возила).
5. Причврстите стабилизатор и затегните нову матицу на наведени обртни момент.
6. Зглоб стабилизатора мора бити лоциран у центру лука описаног кариком када је померен. У овом положају, шарка треба да буде потпуно растерећена.
7. Уградите точак и спустите аутомобил.