Стабилизатор попречне стабилности (Nissan Primera P10)

Монтажа стабилизатора на доњу страну возила. На левој страни је штап аутомобила са мотором за убризгавање
1 - клипњача; 2 - навртка, 42-52 Нм; 3 - монтажна стезаљка; 4 - вијак, 40-50 Нм; 5 - анти-ролл бар; 6 - гумене чауре

Монтажа стабилизатора на куглични зглоб на моделу са мотором за убризгавање може се видети у илустрације (позиције 5 до 7). На моделу са мотором са карбуратором, веза шипке је приказана илустрације. Горња илустрација приказује још један носач стабилизаторске шипке. Приликом уклањања поступите на следећи начин:

1. Поставите предњи део аутомобила на носаче.

2. Отпустите клипњачу стабилизатора према илустрацији Монтажа горње контролне руке или Монтажа анти-ролл шипке на модел карбуратора.

3. Одврните обе стеге стабилизатора са леве и десне стране шипке и уклоните стабилизатор са предње стране тела. Илустрација показује места уградње у случају уграђеног мотора са убризгавањем. Одмах након уклањања, проверите стабилизатор и обе монтажне стезаљке. Стабилизатор је означен бојом и ивице монтажних стезаљки морају лежати у линији са линијама у боји. Монтажне стеге су отворене са једне стране. Ова страна треба да буде окренута према задњем делу возила.

Стабилна шипка је причвршћена за суспензију на местима означеним стрелицама.

4. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Нека упутства треба следити:

5. Инсталирајте монтажне стезаљке и гумене носаче према горе наведеним упутствима и заврните стеге на своје место. Немојте још затезати завртње.

6. Приликом постављања клипњаче, уметните куглични зглоб и затегните га све док клин не буде под правим углом у односу на шипку. Немојте изобличити шарку. Затегните навртке шарки на 41-51 Нм.

7. Приликом затезања матице (5) (види илустрација) или навртке (4) илустрације поставите шестоугаони кључ приближно у средину шипке, као што је приказано на фрагменту (А) (погледајте илустрацију испод), тако да се не ротира.