Retragere
1. Ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi.
2. Scoateți roata.
3. Slăbiți piulița care fixează legătura de bara stabilizatoare (A - piuliță pentru atașarea articulației stabilizatorului la brațul inferior, B - piuliță pentru prinderea articulației la traversa stabilizatoare), scoateți șaiba.
4. Repetați pașii de la capătul opus al stabilizatorului.
5. Întoarceți șuruburile (indicat prin săgeți) cleme stabilizatoare.
6. Scoateți stabilizatorul.
Instalare
1. Dacă tampoanele de cauciuc prezintă semne de deteriorare, înlocuiți tampoanele poziționându-le cu banda colorată pe traversa stabilizatorului îndreptată spre interiorul tamponului.
2. Stabilizatorul este instalat în ordine inversă.
3. Canelura pentru șuruburi de pe clemă trebuie să fie orientată spre spatele vehiculului (direcția este indicată de o săgeată, 1 - stabilizator, 2 - marcaj (centura vopsita)).
4. Balamaua articulației stabilizatoare trebuie să fie situată în centrul arcului descris de articulație atunci când este deplasată. În această poziție, balamaua trebuie să fie complet descărcată (stânga - orientare incorectă, dreapta - corectă).
5. Strângeți toate piulițele și șuruburile numai după ce vehiculul a fost scos din cric și suspensia s-a așezat.
Legătura stabilizatoare
Retragere
1. Ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi.
2. Scoateți roata.
3. Slăbiți piulița care fixează legătura de bara stabilizatoare, scoateți șaiba.
4. Deșurubați piulița care fixează legătura de brațul suspensiei, scoateți bucșa și șaiba.
5. Scoateți tija, bucșele și șaibe.
Instalare
1. Dacă este necesar, înlocuiți dopurile de tiraj.
2. Tracțiunea se stabilește cu susul în jos.
3. Înlocuiți piulițele tijei, instalați șaiba cu partea convexă pe bucșă.
4. Balamaua tijei stabilizatoare trebuie să fie amplasată în centrul arcului descris de deplasarea tijei.