Nota. Componentele direcției și suspensiei trebuie verificate în mod regulat. Suspensiile și componentele de direcție uzate sau deteriorate pot cauza uzura excesivă și periculoasă a anvelopelor, performanțe și manevrabilitate slabe ale vehiculului și un consum crescut de combustibil. Pentru informații mai detaliate despre componentele suspensiei și sistemului de direcție, consultați capitolul Suspensie și direcție.
Verificarea lonjelii amortizorului
1. Parcați vehiculul pe un teren plan, opriți motorul și puneți frâna de parcare. Verificați presiunea în anvelope.
2. Apăsați pe un colț al mașinii, apoi eliberați-l, acordând atenție mișcării caroseriei. Ar trebui să se oprească din balans și să revină la poziția inițială după una sau două leagăni.
3. Dacă vehiculul continuă să se balanseze sau nu revine la poziția inițială, cauza poate fi o lonjerie de suspensie uzată sau slăbită.
4. Repetați procedura de mai sus pentru fiecare dintre cele trei colțuri rămase ale mașinii.
5. Ridicați vehiculul și așezați-l în siguranță pe suporturi de cric.
6. Inspectați barele pentru semne de scurgere de lichid hidraulic. O peliculă ușoară de lichid nu este un motiv de îngrijorare. Dacă se detectează o scurgere, asigurați-vă că lichidul curge din rack și nu din altă parte. Dacă este încă o scurgere în rafturi, înlocuiți rafturile ca o pereche pe aceeași axă (sau toate patru).
7. Verificați securitatea instalării și integritatea rack-urilor. Verificați suporturile superioare ale lonjeroanelor pentru deteriorări și semne de uzură. Dacă se găsesc, înlocuiți barele.
8. Dacă este necesară înlocuirea rack-urilor, consultați capitolul pentru instrucțiuni Suspensie și direcție. Înlocuiți întotdeauna ambele componente pe aceeași axă, altfel siguranța vehiculului poate fi compromisă. Dacă este posibil, încercați să înlocuiți toate cele patru componente ca un set.
Verificarea stării sistemului de direcție și suspensie
1. Inspectați componentele sistemului de direcție pentru deteriorări sau deformare. Căutați semne de scurgeri de lichid, garnituri deteriorate, cizme de protecție și conexiuni de unire.
2. Curățați capătul inferior al articulației de direcție. Rugați un ajutor să apuce capătul inferior al roții și să îl miște, în timp ce observați mișcarea rulmenților cu bile care leagă articulația de direcție de braț. Inspectați protecțiile rulmenților pentru a depista eventuale rupturi. Dacă găsiți joc sau capace de protecție rupte sau cu scurgeri, rulmentul (rulmenții) cu bile trebuie înlocuit.
3. Inspectați cizmele articulației sferice pentru pauze (indicat prin săgeată).
4. Prindeți fiecare dintre roțile din față de marginile din față și din spate și încercați să o rotiți cu marginea din față spre interior și cu cea din spate spre exterior pentru a verifica jocul în mecanismul de direcție. Dacă se detectează joc, verificați dacă suporturile mecanismului de direcție și articulațiile tiranților nu sunt slăbite. Dacă elementele de fixare sunt slăbite, strângeți-le. Dacă tiranții sunt slăbiți, cauza poate fi articulațiile uzate (mai întâi verificați dacă piulițele sunt bine strânse). Informații suplimentare despre sistemul de direcție și suspensie pot fi găsite în capitolul Suspensie și direcție.