Bilješka. Komponente upravljanja i ovjesa treba redovito provjeravati. Istrošene ili oštećene komponente ovjesa i upravljača mogu uzrokovati pretjerano i opasno trošenje guma, lošu izvedbu i upravljanje vozilom te povećanu potrošnju goriva. Za detaljnije informacije o komponentama sustava ovjesa i upravljanja pogledajte poglavlje Ovjes i upravljanje.
Provjera opruge amortizera
1. Parkirajte vozilo na ravnoj podlozi, ugasite motor i povucite ručnu kočnicu. Provjerite tlak u gumama.
2. Pritisnite jedan kut automobila, zatim ga otpustite, pazeći na kretanje tijela. Trebalo bi prestati njihati i vratiti se u prvobitni položaj nakon jednog ili dva zamaha.
3. Ako se vozilo nastavi ljuljati ili se ne vrati u prvobitni položaj, uzrok može biti istrošen ili oslabljen podupirač ovjesa.
4. Ponovite gornji postupak za svaki od tri preostala kuta automobila.
5. Podignite vozilo dizalicom i sigurno ga postavite na nosače dizalica.
6. Pregledajte ima li na podupiračima znakova curenja hidrauličke tekućine. Lagani film tekućine nije razlog za brigu. Ako se otkrije curenje, provjerite curi li tekućina iz stalka, a ne s nekog drugog mjesta. Ako je i dalje riječ o curenju nosača, zamijenite nosače kao par na istoj osi (ili sva četiri).
7. Provjerite sigurnost instalacije i cjelovitost regala. Provjerite ima li na gornjim nosačima opruge oštećenja i znakova istrošenosti. Ako ih pronađete, zamijenite podupirače.
8. Ako je potrebno zamijeniti police, upute potražite u poglavlju Ovjes i upravljanje. Uvijek zamijenite obje komponente na istoj osovini, inače bi sigurnost vozila mogla biti ugrožena. Ako je moguće, pokušajte zamijeniti sve četiri komponente u kompletu.
Provjera stanja sustava upravljanja i ovjesa
1. Provjerite ima li na komponentama sustava upravljanja oštećenja ili deformacija. Potražite znakove curenja tekućine, oštećene brtve, zaštitne čizme i spojeve.
2. Očistite donji kraj zgloba upravljača. Neka pomoćnik uhvati donji rub kotača i zaljulja ga dok promatrate kretanje kuglastih zglobova koji povezuju zglob upravljača s polugom. Pregledajte čizme s kuglastim zglobom ima li puknuća. Ako nađete zračnost ili poderane ili cureće čizme, potrebno je zamijeniti kuglasti zglob(ove).
3. Provjerite ima li puknuća na kuglastom zglobu (označeno strelicom).
4. Uhvatite svaki od prednjih kotača za prednji i stražnji rub i pokušajte ga okrenuti s prednjim rubom prema unutra, a stražnjim prema van kako biste provjerili ima li zračnosti u upravljaču. Ako se otkrije zračnost, provjerite da nosači prijenosnika upravljača i spojevi spone nisu labavi. Ako su pričvršćivači olabavljeni, zategnite ih. Ako su spone labave, uzrok mogu biti istrošeni spojevi (prvo provjerite jesu li matice dobro zategnute). Dodatne informacije o sustavu upravljanja i ovjesu možete pronaći u poglavlju Ovjes i upravljanje.