Specifikacije ovjesa i upravljanja (Nissan Primera P10)

Sadržaj: Opće postavke ↓ Sile pritezanja navojnih spojeva ↓

Opće postavke

Bilješka. Pojedine karakteristike dane su iu tekstu poglavlja i po potrebi istaknute masnim slovima

Upravljanje

Dizajn	upravljač sa zupčastom letvom
Dizajn stupa upravljača	sklopivi sigurnosni stup
Broj okretaja upravljača, od jedne do druge brave:
upravljač bez hidrauličkog pojačivača	4.2
s hidrauličnim pojačivačem, s gumama	13'3.1
s hidrauličnim pojačivačem, s gumama	14'3.0
Prijenos upravljača:
upravljač bez hidrauličkog pojačivača	22.4:1
s hidrauličkim pojačivačem	16.7:1
Aksijalni zračnost upravljača	0 mm
Igrajte se na obruču volana	manje od 35 mm
Duljina stupa upravljača	556,2 – 557,8 mm

Prednji ovjes

Dizajn	pogledajte glavni tekst Vodiča
Prednje opruge:
1,6 l:
promjer žice	9,8 mm
promjer zavojnice	77,8 sa 139,6 mm (stožasti oblik)
duljina nestisnute opruge	399,5 mm (L, LX) 409,5 mm (SLX)
oznaka boje:
L, LX 2	bijele i 1 svijetlo zelene pruge
SLX 2	bijele i 1 svijetlosmeđe pruge
Zavojne opruge - 2.0L Di (S/G = ručno, A/G = automatski):
Promjer žice:
sa S/G, sa i bez klime	10,1 mm
LX, SLX sa A/G, bez klime	10,1 mm
LX sa A/G, sa klimom	10,1 mm
SLX, SGX sa A/G, sa klimom	10,2/12,1 mm
Promjer opruge:
sa S/G, sa i bez klime	78,1 sa 140,0 mm (stožasti oblik)
LX, SLX sa A/G, bez klime	78,1 sa 140,0 mm (stožasti oblik)
LX sa A/G, sa klimom	78,1 sa 140,0 mm (stožasti oblik)
SLX, SGX sa A/G, sa klimom	78,2 sa 140,1 mm (stožasti oblik)
Duljina nestisnute opruge:
sa S/G, bez klime	391,0 mm
sa S/G, sa klimom	401,0 mm
LX, SLX sa A/G, bez klime	401,0 mm
LX sa A/G, sa klimom	401,0 mm
SLX, GLX sa A/G, sa klimom	411,0 mm
Oznaka boje:
sa S/G, bez regeneratorske trake	2 narančaste i 1 žuta
LX, SLX sa A/G, bez klime	2 narančaste i jedna narančasta pruga
LX sa A/G, sa klimom.	2 narančaste i 1 narančasta pruga
SLX, GLX sa A/G, sa klimom	2 narančaste i 1 svijetlo zelena pruga
Zavojne opruge - 2.0L DE motor
promjer žice	10.2 do 12.1 (stožasti oblik)
promjer opruge	78,2 sa 140,1 mm (stožasti oblik)
duljina nestisnute opruge	383,5 mm
oznaka boje	2 svijetlo zelene i 1 narančasta pruga
Anti-roll bar
Promjer:
1,6 l	26,0 mm
2,0 L Di	19,0 mm
2,0 L DE	20,0 mm
Oznaka boje:
1,6 l	bijela
2,0 L Di	žuta boja
2,0 L DE	bijela
Kutovi poravnanja prednjih kotača:
Konvergencija	0 do 2,0 mm pozitivni prst
Nadvišenje	od -45' do +0° 45' nije podesivo
Coasting	od 1° do 2° 30'- nije podesivo
Poprečni nagib osi upravljanja kotačem	od 13° 45' do 15° 15' nije podesivo
Kut rotacije kotača:
unutarnji volan	35 - 39° (1,6 l), 33 - 37° (2 l)
vanjski volan	29 - 33° (1,6 l), 28 - 32° (2 l)

Stražnji ovjes

Dizajn	pogledajte glavni tekst Vodiča
Zavojne opruge:
Promjer žice	11,4 mm (1,6), 12,3 mm (2,0i), 12,5 mm (DE)
promjer opruge	130 mm (1,6), 150 mm (2,0 l)
duljina nestisnute opruge	329,5 mm (1,6), 317,5 mm (2,0 Di), 305,5 mm (DE)
Oznaka boje:
1,6 l	1 zelena i 1 narančasta pruga
2,0 l	Di 2 žute i 1 crvena pruga
2,0 l	DE 2 žute i 1 bijela pruga
Amortizeri
Dizajn	teleskopski amortizer
Promjer klipnjače	20,0 mm (1,6 l), 22 mm (2,0 l)
Anti-roll bar
Promjer:
1,6 l	15,0 mm
2,0 L Di	16,5 mm
2,0 L DE	18,0 mm
Podaci o poravnanju stražnjih kotača
Nagib stražnjeg kotača	od -1° 45' do -0° 15'
Poravnanje stražnjih kotača	-2 do + 2 mm
Ležajevi stražnjih kotača
Zračnost stražnje glavčine	0,05 mm ili manje

Sile pritezanja navojnih spojeva

Momenti pritezanja spojnih elemenata navedeni su u tekstu poglavlja i na nekim slikama*.

*Momenti pritezanja označeni masnim slovima u tekstu moraju se strogo pridržavati; napori koji nisu prikazani masnim slovima samo su indikativni.

Upravljanje

matica volana	30 - 40 Nm
stup volana na instrument ploči, vijci	13 - 18 Nm
stup volana na instrument ploči, matice	15 - 19 Nm
manšeta stupa upravljača na dnu	3,5 - 4,4 Nm
šarka stupa upravljača na stupu	25 - 30 Nm
šipka upravljača na ručici upravljača	30 - 40 Nm
sigurnosna matica na spojnoj šipki	40 - 47 Nm
kućište upravljača na šasiji	73 - 97 Nm
servo upravljačke linije, vakuumska strana	20 - 25 Nm
servo upravljačke linije, visokotlačna strana	15 - 25 Nm
pumpa upravljača na konzoli	cm. Motor
konzola pumpe motora	cm. Motor
šuplji vijak na pumpi	50 - 70 Nm
matica remenice remena (pumpa upravljača)	55 - 70 Nm
završni poklopac na pumpi (2,0 l)	27 - 36 Nm

Prednji ovjes

stabilizator šasije	40 - 50 Nm
klipnjača stabilizatora:
1,6 l, na šank	19 - 25 Nm
1,6 l, top	42 - 52 Nm
2,0 l, na šank	42 - 52 Nm
2,0 l, top	16 - 22 Nm
montiranje vilice na tijelo	120 - 150 Nm
nosač gornjeg poprečnog nosača na tijelu	95 - 125 Nm
amortizer na karoseriji	43 - 55 Nm
amortizer na zglobu upravljača	112 - 126 Nm
gornja poluga na zakretnom zglobu	112 - 126 Nm
matica na potpornom klinu/upravljačkom zglobu	100 - 120 Nm
kuglasti zglob na zglobu upravljača	72 - 88 Nm
oslonac potporne osovine, matica	95 - 120 Nm
oslonac za tijelo	120 - 150 Nm
matica glavčine	235 - 314 Nm
matica klipnjače	18 - 24 Nm
matice kotača	90 - 120 Nm

Stražnji ovjes

nosač amortizera, donji	42 - 48 Nm
nosač amortizera, vrh	43 - 55 Nm
matica klipnjače	60 - 80 Nm
paralelni krakovi, obje strane	110 - 130 Nm
vučne ruke, obje strane	90 - 110 Nm
matica glavčine	186 - 255 Nm
kočni štit	40 - 53 Nm
štit (disk kočnice)	10 - 15 Nm
stabilizator na konzolama	32 - 43 Nm
poluga stabilizatora, oba kraja	42 - 48 Nm
kotači	90 - 120 Nm