Sadržaj: Uklanjanje ↓ Rastavljanje i zamjena ležaja kotača ↓ Sklop zgloba upravljača ↓ Ugradnja zgloba upravljača ↓
Uklanjanje
Pogled na rastavljeni zglob upravljača s ležajem glavčine i pogonskim vratilom
1 - pričvrsni prsten, vanjski; 2 - ležaj glavčine; 3 - štit; 4 - zglob upravljača; 5 - pričvrsni prsten, unutarnji; 6 - unutarnja uljna brtva; 7 - pogonsko vratilo; 8 - matica, 100-120 Nm; 9 - klin kotača; 10 - disk kočnice; 11 - vijak kotača, 100-120 Nm; 12 - rascjepka; 13 - držač matice; 14 - matica ležaja glavčine, 240-320 Nm; 15 - podloška; 16 - glavčina kotača; 17 - vanjska uljna brtva; 18 - međupodloška
Uklanjanje glavčine i zgloba također se preporučuje ako je potrebno ukloniti pogonsko vratilo, bilo za popravke, uklanjanje mjenjača ili druge radove.
1. Otpustite matice kotača i maticu pogonskog vratila dok je vozilo na kotačima.
2. Postavite prednju stranu automobila na nosače i uklonite kotač.
3. Uklonite čeljust kočnice. Da biste to učinili, uklonite oba vijka prikazana na slici ispod. Zavežite čeljust kočnice komadom žice za prednji ovjes. Ne dopustite da čeljust visi na crijevu.
Dva vijka prikazana strelicama drže čeljust kočnice na mjestu.
4. Uklonite rascjep iz matice spone, olabavite maticu i upotrijebite odgovarajući izvlakač za odvajanje spoja od kraka upravljača (pogledajte ilustraciju u nastavku). Kako biste izbjegli oštećenje navoja, maticu možete zavrnuti naopako na klin tako da bude u ravnini s njim.
Istiskivanje kugličnog klina spone iz poluge spone pomoću posebnog izvlakača.
5. Otpustite maticu na gornjoj strani zgloba upravljača i uklonite klin za vođenje zgloba upravljača iz gornje ruke. Kao što vidite, priključci se razlikuju od prethodnih Nissanovih modela. Gurnite cijeli zglob prema dolje dok ne dođe u položaj prikazan na slici ispod.
Preklopite sklop zgloba upravljača prema dolje i zatim izbacite stezaljku iz glavčine.
6. Zavrnite maticu na pogonsku osovinu dok vanjska strana ne bude u ravnini s osovinom i lagano udarite osovinu prema unutra čekićem od legure kako biste je olabavili od ležaja glavčine.
7. Na donjoj strani zgloba upravljača, skinite maticu kuglastog zgloba na poprečnoj osovini i odvojite kuglasti zglob pomoću izvlakača. Izvlakač prikazan na donjoj slici također je prikladan za kuglaste zglobove ovjesa.
Provjera razine tekućine u kompenzacijskom spremniku servo upravljanja.
1 - toplo; 2 - hladno
7. Uklonite zglob upravljača s prednjeg ovjesa. Uklonite disk kočnice.
8. Ako zglob upravljača treba ukloniti zajedno s pogonskom osovinom, ispustite ulje mjenjača (odvrnite čep i stavite posudu).
9. Istisnite pogonske osovine iz mjenjača kao što je opisano u poglavlju Spojka i poluosovine za lijevo i desno vratilo, kao i za ručni ili automatski mjenjač.
10. Uklonite glavčinu, zglob upravljača i pogonsku osovinu iz vozila ili ostavite pogonsku osovinu u mjenjaču i uklonite upravljački zglob i glavčinu s pogonske osovine.
Rastavljanje i zamjena ležaja kotača
1. Potpuno odvrnite maticu glavčine i uklonite pogonsko vratilo iz glavčine ako je još uvijek ugrađeno.
2. Stegnite zglob upravljača u škripac i izbijte glavčinu šipkom od legure sa stražnje strane. Ako je glavčina izbijena iz zgloba upravljača, ležaj glavčine uvijek morate zamijeniti. Unutarnji prsten ležaja ostaje na glavčini i mora se ukloniti odgovarajućim izvlakačem.
3. Uklonite pričvrsni prsten s vanjske strane zgloba upravljača pomoću posebnih kliješta. Na stražnjoj strani uklonite uljnu brtvu pomoću odvijača i uklonite drugi pričvrsni prsten. Urezi u prstenu za zaključavanje olakšavaju ugradnju kliješta.
4. Postavite upravljački zglob pod prešu i pritisnite ležaj glavčine izvana prema unutra. Koristite komad cijevi da istisnete ležaj. Temeljito očistite sve dijelove. Ležajevi se uvijek moraju mijenjati zajedno s prstenovima jer se istroše jedan u drugi. Zglob upravljača može se provjeriti samo pomoću magnetskog uređaja.
Sklop zgloba upravljača
Prilikom postavljanja ležaja kotača i sastavljanja zgloba upravljača, postupite na sljedeći način:
1. Temeljito očistite mast s provrta zgloba upravljača i vanjske strane ležaja kotača i umetnite unutarnji uskočni prsten u utor zgloba upravljača.
2. Pritisnite novi ležaj s vanjske strane u zglob upravljača dok ne nalegne na pričvrsni prsten. Kada to radite, primijenite silu na vanjski prsten ležaja kotača.
3. Umetnite vanjski uskočni prsten u utor. Provjerite pristaje li sigurnosni prsten savršeno u cijelosti.
4. Podmažite radne rubove oba uljna brtva mašću i zabijte prednji i stražnji dio u zglob upravljača bez oštećenja. Obrišite višak masnoće.
5. Postavite upravljački zglob na stol za prešanje i pritisnite glavčinu u ležaj i upravljački zglob. Pazite da tlak prešanja ne prelazi 3 tone.
6. Sada biste trebali provjeriti prednaprezanje ležaja. Da biste to učinili, postavite upravljački zglob na stol za prešu i povećajte opterećenje na vanjskoj strani glavčine na 3,5 -5,0 tona. Dok držite teret, nekoliko puta pomaknite zglob upravljača s jedne na drugu stranu. Zglob upravljača trebao bi se okretati bez zaglavljivanja, unatoč opterećenju.
Ugradnja zgloba upravljača
Ugradnja zgloba upravljača s pogonskim vratilom provodi se obrnutim redoslijedom. Uvijek postavite novi uskočni prsten na kraj pogonske osovine. Pojedinosti o ugradnji pogonskih vratila dane su u poglavlju Spojka i poluosovine. Prilikom ugradnje pogonskih vratila u diferencijal, osigurajte da je klinasti spoj dobro poravnat. Nakon postavljanja, povucite osovinu da provjerite je li prsten uskočio na mjesto.
Podaci kopirani s web izvora: nissanbook.ru
Moraju se poštovati svi zahtjevi Tehnički podaci na početku kapitula postoje zatezni trenuci. Zategnite maticu pogonskog vratila silom od 240-320 Nm, postavite osigurač na maticu i umetnite novi rascjepkač.