Specifikacije kvačila i pogonskog vratila (Nissan Primera P10)

Sadržaj: Spojka ↓ Pogonske osovine ↓ Sile pritezanja navojnih spojeva ↓

Bilješka. Pojedine karakteristike dane su iu tekstu Poglavlja i, ako su obvezne i ispunjene, istaknute su masnim slovima

Spojka

Dizajn	Suho kvačilo s jednim diskom i dijafragmastom oprugom
Tip:
motor 1.6l	L200K
2.0 l motor	L215K
Pogon	kabel
Kuglični ležaj otkočnog ležaja	s kliznim rukavom

Pogonski disk:	1,6 l	2,0 l
o.D	200 mm	215 mm
unutarnji promjer	134 mm	145 mm
debljina jastučića	3,5 mm sa svake strane.	3,5 mm sa svake strane.

min. dubina od poklopca do glave zakovice	0,3 mm
maks. disk runout	1,0 mm
Opruga dijafragme:
udaljenost do zamašnjaka:
motor 1.6l	31 - 33 mm
2.0 l motor	30,5 - 32,5 mm
opterećenje instalacije:
motor 1.6l	385 kg
2.0 l motor	500 kg
Papučica spojke:
visina pedale	159,5 - 169,5 mm
sviranje pedala	11 - 15 mm
osloboditi zazor ležaja	2,5 - 3,5 mm

Pogonske osovine

Korištenje zglobova konstantne brzine:
1,6 l, lijevo i desno	GI69 iznutra, 90AC izvana
2.0 L Di i DE, desna osovina	89ST iznutra, 98AC izvana
2.0 L Di i DE, lijevo vratilo	GI 82 iznutra, 98AC izvana
Potrebna količina maziva - 1,6 l	175 g (iznutra), 80 - 110 g (izvana)
Potrebna količina lubrikanta - 2,0 l, desna	175 - 185 g (iznutra), 110 - 130 g (izvana)
Potrebna količina lubrikanta - 2,0 l, lijevo	205 - 215 g (iznutra), 110 - 130 g (izvana)
Duljina manšete (pogledajte ilustracija):
1,6 l	89 - 91 mm
2,0 l	96 - 98 mm
Ležajevi kotača:
max, aksijalni zazor ležaja	0,05 mm ili manje
Moment pritezanja matice glavčine	240 - 320 Nm

Sile pritezanja navojnih spojeva

Momenti pritezanja spojnih elemenata navedeni su u tekstu poglavlja i na nekim slikama*.

* Momenti pritezanja označeni masnim slovima u tekstu moraju se strogo pridržavati; napori koji nisu prikazani masnim slovima samo su indikativni.