Забележка. Определени характеристики са дадени и в текста на главата и, ако са задължителни и изпълнени, са подчертани с удебелен шрифт
Съединител
| Дизайн | Еднодисков сух съединител с диафрагмена пружина |
| Тип: | |
| L200K |
| L215K |
| Карам | кабел |
| Сачмен лагер на освобождаващ лагер | с плъзгащ се ръкав |
| Задвижван диск: | 1.6 л | 2.0 л |
| o.D | 200 мм | 215 мм |
| вътрешен диаметър | 134 мм | 145 мм |
| дебелина на подложката | 3,5 мм от всяка страна. | 3,5 мм от всяка страна. |
| мин. дълбочина от капака до главата на нита | 0,3 мм |
| макс. изтичане на диска | 1,0 мм |
| Диафрагмена пружина: | |
| |
| 31 - 33 мм |
| 30,5 - 32,5 мм |
| |
| 385 кг |
| 500 кг |
| Педал на съединителя: | |
| 159,5 - 169,5 мм |
| 11 - 15 мм |
| 2,5 - 3,5 мм |
Задвижващи валове
| Използване на шарнири с постоянна скорост: | |
| GI69 отвътре, 90AC отвън |
| 89ST отвътре, 98AC отвън |
| GI 82 отвътре, 98AC отвън |
| Необходимо количество смазка - 1,6л | 175 g (отвътре), 80 - 110 g (отвън) |
| Необходимо количество лубрикант - 2.0 л, дясно | 175 - 185 g (отвътре), 110 - 130 g (отвън) |
| Необходимо количество лубрикант - 2.0 л, остава | 205 - 215 g (отвътре), 110 - 130 g (отвън) |
| Дължина на маншета (вижте илюстрация): | |
| 89 - 91 мм |
| 96 - 98 мм |
| Лагери на колела: | |
| 0,05 mm или по-малко |
| 240 - 320 Нм |
Сила на затягане на резбови съединения
Моментите на затягане на крепежните елементи са дадени в текста на главата и на някои илюстрации*.
* Моментите на затягане, отбелязани с удебелен шрифт в текста, трябва да се спазват стриктно; усилията, които не са показани с удебелен шрифт, са само ориентировъчни.
| съединител на маховика | 22 - 30 Нм |
контра опорен болт на съединителя | 8 - 11 Nm |
контрагайка на затягащия болт на педала | 16 - 22 Нм |