1. Центрирането на задвижвания диск обикновено изисква центриращ прът (KV30101000), показан на илюстрацията. Ако такъв прът не е наличен, може да се използва съществуващият вал на съединителя. Ако и двете възможности не могат да се използват, е възможно задвижвания диск да се подравни с прът, чийто външен диаметър съответства на вътрешния диаметър на шлицовата връзка. Завийте цапфа към този прът, който има същия вътрешен диаметър като пилотния лагер в коляновия вал. Майсторите могат да подравнят диска на око. Когато монтирате задвижвания диск, монтирайте по-дългата страна на главината на диска навън, т.е. към скоростната кутия.
Използване на специален центриращ прът при монтиране на съединителя.
2. Намажете шлиците на вала с малко количество грес преди да монтирате съединителя.
3. Ако е монтиран предишният съединител, монтирайте коша на съединителя според маркировките на маховика.
4. Затегнете болтовете на съединителя напречно на няколко прохода в последователността, показана на илюстрация, до 22 - 29 Nm. Докато правите това, отстранявайте и поставяйте центриращия прът често, за да проверите инсталацията.