Пилотният лагер от вътрешната страна на маховика може да се провери дали е монтиран, като поставите показалеца си в лагера и го завъртите от една страна на друга, като го движите напред и назад.
Ако има петна на свързване или прекомерна хлабина, лагерът може да бъде сменен. Най-добре е да използвате плъзгащ се чук, за да премахнете лагера. Маховика може да се монтира или демонтира. Поставете подходящ адаптер под вътрешния пръстен на лагера и монтирайте плъзгащ се чук върху адаптера. Избийте лагера. Поставете новия лагер в маховика, докато се изравни с външната страна на маховика.
Оригинална публикация на портала: nissanbook
Водещ лагер на вала на съединителя (Nissan Primera P10)
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази статия е прегледана: Андрей Лазарев
Подобна информация за други модели Nissan
➜ Демонтаж, проверка на състоянието и монтаж на освобождаващ… Nissan Maxima 4 (1994-1999)
➜ Проверка на съединителя Nissan Almera 1 (1995-2000)
➜ Проверка и регулиране на педала на съединителя Nissan Terrano 1 (1986-1995, бензин)
➜ Диагностика на неизправности на съединителя Nissan Patrol 4 (1987-1997, бензин)
➜ Педал на съединителя Nissan Qashqai 1 (2006-2013)
➜ Вътрешен диаметър на корпуса на основния лагер Nissan Serena 2 (1999-2005)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и отопление
- Горивна и изпускателна система
- Електрическа система
- Предаване
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Съединител и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия и ел. оборудване
- Ремонт на каросерията
- Оборудване и инструменти
„Бисквитките“ се използват за подобряване на производителността на сайта. 💻 Продължете, като се съгласите с условията.