Внимание! Не забравяйте, че прахът, генериран по време на износването на фрикционните накладки на задвижвания диск на съединителя, може да съдържа азбест, който е вреден за здравето. Не издухвайте праха със сгъстен въздух и се опитайте да не го вдишвате. Не използвайте разтворители на петролна основа за избърсване на компонентите на съединителя - използвайте само специални почистващи препарати за спирачки или чист метилов алкохол. Поставете използваните парцали в херметически затворен контейнер преди изхвърляне.
Премахване
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание! Ако стерео системата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудио системата, преди да изключите акумулатора!
2. Свалете скоростната кутия (вижте Премахване и монтиране на ръчна скоростна кутия).
3. Свалете лоста за освобождаване на съединителя от сферичната шпилка, след което свалете освобождаващия лагер от лоста.
Преглед
Като държите лагера за външния пръстен, натиснете вътрешния пръстен с два пръста и го завъртете. Лагерът трябва да се върти свободно и тихо, в противен случай трябва да се смени. Избършете лагера с чист парцал и проверете за признаци на износване, пукнатини или други механични повреди. Обикновено освобождаващият лагер се сменя при всяко обслужване на компонентите на съединителя. Не мийте лагера в разтворител при никакви обстоятелства, за да избегнете увреждане на херметичността на неговия монтаж. Проверете лоста за освобождаване на съединителя за пукнатини и признаци на деформация.
Монтиране
1. Смажете повърхността на държача на гнездовия лагер с огнеупорна грес.
2. Със същата грес смажете гнездото за сферичния щифт от задната страна на модула на освобождаващия лост, както и гнездото за гнездото на тласкача на задвижващия цилиндър.
 |
 |
3. Поставете задържащата пружина на сферичната опора и освобождаващия лагер в модула на лоста за освобождаване на съединителя.
 |
 |
4. Поставете освобождаващия лагер върху държача на предния лагер на входящия вал на трансмисията, като едновременно с това прекарвате края на освобождаващия лост през отвора в корпуса на съединителя. Поставете освобождаващата вилица здраво върху сферичния щифт на сферичната опора.
5. Леко смажете освобождаващата лагерна повърхност в контакт с перките на диафрагмената пружина с огнеупорна грес.
6. По-нататъшната инсталация се извършва в реда, обратен на демонтирането на компонентите.