Демонтаж, проверка на състоянието и монтаж на разпределителния вал и тласкачите

Забележка. За да извършите описаната по-долу работа, ще ви трябват следните специални инструменти: микрометър (за измерване на диаметрите на шийките на разпределителния вал), бутален тип циферблат метър (за проверка на биенето на вала).

Премахване

Забележка. Разпределителният вал може да бъде свален от двигателя, монтиран на автомобила. Първо обаче ще трябва да свалите радиаторната решетка, радиатора, кондензатора на климатика (ако са включени) и капан за добитък, поради което авторите на това Ръководство препоръчват, ако имате достъп до повдигащо оборудване, да демонтирате двигателя.

1. Извадете двигателя от автомобила.

2. Отстранете главата на цилиндъра с уплътнението.

3. Отстранете тласъците от цилиндровия блок, като ги сгънете в реда, в който са монтирани на блока.

4. Монтирайте циферблата с буталото към повърхността на зъбното колело на разпределителния вал (вижте придружаващата илюстрация), след това, премествайки вала с лост в надлъжна посока, измерете количеството на неговата аксиална хлабина. Ако хлабината надвишава 0,05 mm, сменете натискащата плоча на вала.




5. Отстранете веригите и зъбните колела.

6. Отстранете монтажните болтове на упорната плоча на разпределителния вал. Подгответе парче здрава тел, която може да бъде вкарана в цилиндровия блок, за да повдигнете разпределителния вал по време на отстраняване.

7. Временно преинсталирайте зъбното колело на разпределителния вал, за да улесните процедурата по отстраняване.

8. Внимателно отстранете разпределителния вал, като използвате подготвена тел, за да поддържате задния край на вала в повдигнато положение, за да предотвратите повреда на мекия материал на лагера.

Проверка на състоянието

Забележка. Обяснителна илюстрация ще ви помогне да разберете описаните по-долу процедури.

1. Измийте разпределителния вал и тласъците в подходящ разтворител, след което ги изсушете чрез продухване със сгъстен въздух.

2. Проверете зъбците на гърбицата и лагерните шийки за признаци на износване под формата на кухини и износване на повърхностния втвърдяващ слой. С помощта на микрометър измерете височината на всяка гърбица и диаметрите на шийките на лагера на вала. Запишете резултатите и ги сравнете с нормативните изисквания (вижте таблици за размери и корекция в края на ръководството). Ако е необходимо, сменете разпределителния вал.

Забележка. Ако се открият кухини или други признаци на прекомерно износване на гърбиците на вала, е необходимо също така внимателно да се огледат работните повърхности на тласкачите. При смяна на вала е правилно да смените тласкачите.

3. Подпрете разпределителния вал на два V-образни блока и използвайте манометър, за да измерите биенето му. Ако е необходимо, сменете вала.

4. Проверете лагерите на разпределителния вал за драскотини, надрасквания и отделяне на материала. Ако подозирате износване на лагерите, измерете диаметрите им с микрометър. Авторите на това ръководство препоръчват подмяна на лагери в сервиз за автомобили, специализиран в възстановяването на двигатели, където е налично цялото оборудване, необходимо за изпълнение на тази задача.

5. Измерете външните диаметри на всички тласкачи и сравнете резултатите от измерването със стандартните изисквания (вижте таблици за размери и корекция в края на ръководството). Ако е необходимо, сменете тласкачите.

Монтиране

Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.

1. Монтирайте разпределителния вал в цилиндровия блок, както по време на отстраняването, като използвате временно монтирано зъбно колело и парче здрава тел, за да улесните процедурата. Уверете се, че всички лагерни повърхности са смазани с чисто двигателно масло.

2. Инсталирайте тласкачите в оригиналните им слотове (ако не си го сменил).

3. Монтирайте упорната плоча на разпределителния вал (нов, ако аксиалната хлабина на вала надвишава допустимата стойност). Затегнете монтажните болтове на плочата със сила от 7÷8 Nm.

4. Инсталирайте други компоненти, отстранени по време на демонтажа.