Внимание.
- Превозното средство трябва да бъде паркирано на равна, твърда повърхност.
- Монтирайте клиновете пред и зад задните колела.
- Ако на двигателя няма халки за повдигане, монтирайте ги на двигателя с помощта на болтове, чиито параметри са дадени в каталога с резервни части.
- Когато работите, вземете предпазни мерки да не използвате прекомерна сила и стриктно спазвайте разпоредбите на това ръководство.
- Не започвайте работа, докато охладителната система на двигателя и изпускателната система не са се охладили до безопасна температура.
- За да повдигнете и поддържате двигателя, използвайте само определени точки.
- В зависимост от вашите предпочитания можете да използвате дву- или четири-колонков асансьор. Ако използването на двуколонен повдигач е неизбежно, монтирайте хидравлична подпора под задната ос, за да предотвратите изместване на центъра на тежестта назад при свалянето на двигателя.
Общ преглед
Двигателят се изважда през дъното на колата. След отстраняване на модула на двигателя и скоростната кутия те трябва да бъдат разделени.
Подготовка
1. Освободете налягането на горивото.
2. Източете охлаждащата течност от радиатора.
Внимание.
- Източете охлаждащата течност само след като двигателят е напълно охладен.
- Не позволявайте охлаждащата течност да влиза в контакт със задвижващия ремък.
3. Отстранете следните части:
- Защитен съд на двигателя.
- Капак на двигателя.
- Десен и ляв преден калник.
- Предни колела с гуми.
- Акумулаторна батерия с рафт.
- Въздухозаборник с корпус на въздушния филтър.
- Горни и долни маркучи на радиатора, маркуч на радиатора с течност CVT и вентилатор за охлаждане.
- Предна изпускателна тръба.
Двигателно отделение вляво
1. Разкачете всички съединители на кабелния сноп на двигателя около лявата монтажна стойка на двигателя и след това временно закрепете кабелния сноп отстрани на двигателя.
Забележка. Поставете найлонови торбички върху съединителите на кабелите, за да предотвратите попадането на прах или чужди материали върху тях, когато сваляте двигателя.
2. Изключете тръбопровода за подаване на гориво от страната на двигателя.
3. Разкачете маркучите на нагревателя и монтирайте тапи върху тях, за да предотвратите изтичане на охлаждаща течност.
4. Разкачете контролните кабели от скоростната кутия.
5. Отстранете заземяващия кабел от страната на скоростната кутия.
Двигателно отделение вдясно
1. Откачете вакуумния маркуч от всмукателния колектор.
2. Модификации с климатична система: свалете компресора на климатика без да разкачате тръбопроводите от него и го окачете на въже или тел.
3. Откачете маркучите на разширителния съд.
Под колата
1. Отстранете левия и десния преден ABS сензор на колелата от кормилните накрайници.
2. Отстранете комплекта на спирачния апарат със свързаните спирачни тръбопроводи от кормилните накрайници. Закачете шублерите от купето на автомобила с помощта на въже или тел, за да облекчите напрежението върху спирачните линии.
3. Разкачете външните гнезда на накрайниците на напречната щанга от кормилните накрайници.
4. Отстранете задния въртящ прът на двигателя.
5. Отстранете задвижващите валове (наляво и надясно).
6. 4WD модификация: отстранете задвижващия вал.
7. Свалете стабилизиращите щанги.
8. Разкачете междинния вал на модула на кормилната колона.
9. Свалете подрамата на предното окачване.
10. Подгответе скоростната кутия за разкачване: развийте свързващите болтове на скоростната кутия, разположени отзад от страната на горния маслен съд.
Премахване
1. Използване на повдигач или подобно устройство (напр. предавателен жак), сигурно поддържат долната част на агрегата на двигателя и трансмисията.
Забележка. Използвайте дървени блокове, за да постигнете най-стабилната позиция на захранващия блок.
2. Развийте четирите закрепващи болта на дясната монтажна подложка (от предната корица).
3. Развийте двата закрепващи болта (A) на лявата монтажна подложка (от страната на скоростната кутия).
Забележка. Стрелката на снимката показва предната част на двигателя.
Внимание. Не отстранявайте болта (B), свързващ възглавницата със скобата (неделима част).
4. Внимателно спуснете крика или повдигнете колата с повдигач, за да свалите двигателя и скоростната кутия. Когато извършвате процедурата, стриктно спазвайте мерките за безопасност.
Внимание.
- Уверете се, че частите на двигателя и скоростната кутия не са залепнали за купето на автомобила.
- Преди да спуснете двигателя и трансмисията, уверете се, че всички кабели и маркучи са изключени.
- Необходимо е да запомните предстоящото изместване на центъра на тежестта. Ако е необходимо, подпрете задната част на автомобила с крикове в точките за повдигане, за да предотвратите падането на автомобила от асансьора.
- Ако е необходимо, подпрете автомобила отзад с крик или подходящо устройство.
Прекъсване на връзката
1. Монтирайте ушите за повдигане от предната лява страна на капака на двигателя, както и върху главата на цилиндъра от дясната страна отзад.
Стрелката сочи към предната част на двигателя
Забележка.
Момент на затягане на болтовете с уши за такелаж:
- От предния капак на двигателя: 32,9 Nm.
- Странична глава на цилиндъра: 25,0 Nm.
2. Отстранете стартера.
3. С помощта на гаражна лебедка повдигнете и разкачете двигателя от трансмисионния модул.