Увага!.
- Автомобіль має бути встановлений на рівній твердій поверхні.
- Встановити противідкатні упори спереду та ззаду задніх коліс.
- У разі відсутності на двигуні такелажних вушок встановити їх на двигуні за допомогою болтів, параметри яких наведені в каталозі запасних частин.
- При роботі дотримуватись запобіжних заходів не докладати надмірних зусиль і суворо дотримуватися положень цього посібника.
- Не приступай до роботи, поки система охолодження двигуна та випускна система не охолонуть до безпечної температури.
- Для підйому та підтримки двигуна використовувати лише призначені для цього точки.
- Залежно від переваг можна використовувати двостійковий або чотиристійковий підйомник. Якщо використання двостійкового підйомника є неминучим, встановити під задній міст гідравлічну стійку, щоб запобігти зміщенню центру тяжіння назад при знятті двигуна.
Загальний огляд
Зняття двигуна провадиться через низ автомобіля. Після зняття двигуна та коробки передач у зборі їх необхідно роз'єднати.
Підготовка
1. Скинути тиск палива.
2. Злити рідину, що охолоджує, з радіатора.
Увага!.
- Виконувати злив рідини, що охолоджує, тільки після того, як двигун повністю охолоне.
- Не допускати попадання охолодної рідини на приводний ремінь.
3. Зняти такі частини:
- Захисний піддон двигуна.
- Кришку двигуна.
- Правий та лівий передні підкрилки.
- Передні колеса із шинами.
- Акумуляторна батарея з полицею.
- Повітрозабірник із корпусом повітряного фільтра в зборі.
- Верхній та нижній шланги радіатора, шланг радіатора робочої рідини варіатора та вентилятор системи охолодження.
- Передній вихлопний патрубок.
Моторний відсік зліва
1. Від'єднати всі роз'єми джгута дротів двигуна навколо лівої монтажної подушки двигуна, а потім тимчасово зафіксувати джгут дротів збоку двигуна.
Примітка. Одягти на роз'єми проводів поліетиленові пакети для запобігання потраплянню на них пилу або сторонніх матеріалів у процесі зняття двигуна.
2. Від'єднати подавальний провід з боку двигуна.
3. Від'єднати шланги обігрівача та встановити на них заглушки для запобігання витіканню охолоджуючої рідини.
4. Від'єднати троси, що управляють, від коробки передач.
5. Зняти кабель маси з боку коробки.
Моторний відсік праворуч
1. Від'єднайте вакуумний шланг від впускного колектора.
2. Модифікації із системою кондиціювання: зняти компресор кондиціонера, не від'єднуючи від нього трубопроводи, та підвісити на мотузці чи дроті.
3. Від'єднати шланги розширювального бака.
Під автомобілем
1. Зняти лівий та правий передні колісні датчики ABS з поворотних кулаків.
2. Зняти гальмівні супорти в зборі з приєднаними гальмівними магістралями з поворотних кулаків. Підвісити супорти на кузові автомобіля за допомогою мотузки або дроту, щоб зняти навантаження з гальмівних магістралей.
3. Від'єднати зовнішні гнізда наконечників рульових тяг із поворотних кулаків.
4. Зняти задню реактивну тягу двигуна.
5. Зняти приводні вали (лівий та правий).
6. Модифікація 4WD: зняти карданний вал.
7. Зняти стійки стабілізатора поперечної стійкості.
8. Від'єднати проміжний вал рульової колонки у зборі.
9. Зняти підрамник передньої підвіски.
10. Підготувати коробку передач до від'єднання: відвернути сполучні болти коробки передач, розташовані ззаду з боку верхнього масляного піддону.
Зняття
1. Використовуючи візок з підйомною платформою або подібний пристрій (наприклад, трансмісійний домкрат), надійно підтримати нижню частину двигуна та коробки передач у зборі.
Примітка. Використовувати дерев'яні бруски для досягнення стійкого положення силового агрегату.
2. Відвернути чотири болти кріплення на правій монтажній подушці (з боку передньої кришки).
3. Відвернути два болта кріплення (А) на лівій монтажній подушці (з боку коробки передач).
Примітка. Стрілка показує передню частину двигуна.
Увага. Не виймати болт (В) з'єднання подушки з кронштейном (деталь нерозбірна).
4. Обережно опустити домкрат або підняти автомобіль підйомником для зняття двигуна з коробкою передач в зборі. При виконанні процедури суворо дотримуватися заходів обережності.
Увага!.
- Переконатися в тому, що деталі двигуна та коробки не чіпляються за кузов автомобіля.
- Перед опусканням двигуна з коробкою передач ще раз переконайтеся, що всі дроти та шланги від'єднані.
- Необхідно пам'ятати про подальше усунення центру тяжіння. При необхідності підтримати задню частину автомобіля домкратами у точках підйому, щоб не допустити падіння автомобіля з підйомника.
- Якщо необхідно, підперти автомобіль ззаду домкратом або відповідним пристроєм.
Роз'єднання
1. Встановити такелажні вуха на передню кришку двигуна спереду зліва, а також на головку блоку циліндрів з правого боку ззаду.
Стрілка вказує у бік передньої частини двигуна
Примітка.
Момент затягування болтів кріплення такелажних римів:
- Порушення з боку передньої кришки двигуна: 32.9 Нм.
- З боку головки блоку циліндрів: 25 Нм.
2. Зняти стартер.
3. За допомогою гаражної лебідки підняти та від'єднати двигун від коробки передач у зборі.