Двигун у зборі — зняття та встановлення

Увага:

• Зупиніть автомобіль на рівній та твердій поверхні.
• Підкладіть колодки під задні колеса спереду та ззаду.
• Якщо на двигуні не передбачені підйомні петлі, підберіть їх та болти за каталогом запчастин.
• Завжди робіть у безпечних умовах, уникайте виконувати непередбачені операції.
• Не приступайте до робіт, поки не охолодяться системи випуску і охолоджувальна рідина двигуна.
• Якщо необхідні компоненти або операції не розглядаються у розділі Механічна частина двигуна, Див. відповідні глави.
• Завжди піднімайте двигун за ці точки.
• Користуйтеся або 2-стійковим підйомником, або іншим автономним витягом, що є у Вашому розпорядженні. Якщо ж з незалежних причин доводиться користуватися підставкою під борт, перед початком робіт, щоб уникнути зміщення центру тяжкості в задньому напрямку, підіпріть автомобіль у точці упору на задній осі телескопічною стійкою або аналогічним пристроєм.
• Щодо точок упору для підйомника та домкрата на задній осі див. розділ Загальні відомості та технічне обслуговування, "Гаражний домкрат, станини безпеки та 2-стійковий підйомник".

Зняття

Опис робіт

Зніміть двигун та коробку передач з автомобіля та відокремте двигун та коробку передач.

Підготовчі роботи

1. Якщо двигун можна вивісити на лебідці, зніміть капот.

2. Скиньте тиск палива. Див. розділ Система керування двигуном.

3. Злийте охолоджувальну рідину двигуна. Див. розділ Сист. мастила та сист. охолодження двигуна.

4. Зніміть такі компоненти:

• передні колеса;
• захисну накладку з передніх правих і лівих крил;
• передню вихлопну трубу; див. розділ Акселератор паливна система та система випуску;
• приводні ремені; див. вище розділ "Привідні ремені";
• повітропровід; див. вище розділ "Очищувач повітря та повітропровід";
• акумулятор;
• радіатор; див. розділ Сист. мастила та сист. охолодження двигуна.

У моторному відсіку зліва

5. Від'єднайте роз'єми та клеми від наступних компонентів:

Примітка: Зніміть блок ЄСМ (1) з кронштейна та від'єднайте два роз'єми електропроводки.

Увага: Не вдаряйте блок ЄСМ.

Від'єднайте проміжний роз'єм (2) головної електропроводки між автомобілем та моторним відсіком підблоком ЄСМ.

Від'єднайте роз'єм від позитивної клеми акумулятора (3).

Від'єднайте кабель заземлення з боку коробки (4).



6. Від'єднайте шланг обігрівача. Закупорьте шланг заглушкою, щоб уникнути витікання рідини, що охолоджує двигуна.


7. Від'єднайте трос перемикання від коробки. розділ Механічна коробка передач.

8. Від'єднайте трубку зчеплення з боку коробки та тимчасово закріпіть на автомобілі.

Поставте заглушку, щоб уникнути витікання рідини зі зчеплення.

9. Зніміть датчик кута повороту коленвала (POS) з коробки.

Увага: Поводьтеся з датчиком обережно, не кидайте і не ударяйте його.

У моторному відсіку спереду та праворуч

10. Від'єднайте кабель заземлення між кронштейном генератора та автомобілем.

11. Зніміть стійку правої опори двигуна, кронштейн генератора та генератор.

12. Зніміть компресор з під'єднаними трубками з двигуна і тимчасово закріпіть його на автомобілі мотузкою, щоб не розтягнути трубки.

13. Зніміть захисну накладку паливної трубки. Див. розділ "Паливні форсунки та паливна трубка".

14. Від'єднайте паливний шланг. Закрийте шланг заглушкою, щоб уникнути витікання палива.

Під дном автомобіля

15. Зніміть колісний датчик ABS із поворотного кулака.

16. Зніміть гальмівний супорт із поворотного кулака. Тимчасово закріпіть супорт збоку автомобіля мотузкою, щоб не розтягнути гальмівний шланг. Див. розділ Гальмівна система.

17. Зніміть правий та лівий приводні вали. розділ Передня вісь та підвіска.

18. Зніміть задн. реактивну штангу (1).

Операції зі зняття

19. Закріпіть підйомні петлі двигуна спереду ліворуч від головки циліндрів (1) і ззаду праворуч від головки циліндрів (2) вивісьте двигун на лебідці.

Примітка: З передньої та задньої сторін скористайтесь штатними петлями.

Момент затяжки: 16,6-23,5 Н·м (1,7-2,3 кг·м)

З передньої сторони зніміть кронштейн електропроводки під захисною накладкою паливної трубки та закріпіть на установчому отворі під кронштейн. Див. розділ "Паливні форсунки та паливна трубка".

20. Підніміть лебідку на достатню висоту, що забезпечує зручність у роботі, підіпріть низ двигуна або за допомогою візка з підйомним столом (відповідний спецінструмент), або двома станинами безпеки та відрегулюйте натяг лебідки.

Увага: Прокладіть шматок дошки або аналогічний предмет як опорну поверхню для надання стійкості. Переконайтеся, що ланцюг, що звисає, або підйомний гак не стикається з трубками кондиціонера або автомобілем (гратами капота). Також переконайтеся, що вони не створюватимуть перешкод під час виконання робіт.

21. Відкрутіть болти кріплення (2) кронштейна правої опори двигуна (верхнього) (1).

22. Відкрутіть гайку (3) з болта лівої опори двигуна.



23. Обережно опустіть візок із підйомним столом або відповідний домкрат (або підніміть підйомник) та зніміть двигун та коробку передач з автомобіля.

Якщо Ви збираєтеся опустити бік двигуна, виконуйте цю операцію синхронно з лебідкою.

Увага:

• Переконайтеся, що жодна частина двигуна не зачіпає кузова.
• Переконайтеся, що всі трубки, електропроводка і т.п.
• Переконайтеся, що ланцюг, що звисає, або підйомний гак не стикається з трубками кондиціонера або автомобілем (гратами капота).
• Під час зняття двигуна і коробки передач в зборі не допускайте падіння автомобіля з підйомного пристосування з-за зміщення центру ваги.
• При необхідності підіпріть автомобіль, встановивши ззаду домкрат або еквівалентний пристрій.

Операції з відділення

Відокремте двигун і коробку передач на рівному місці таким чином:

Увага: Під час виконання цієї операції надійно підіпріть двигун, проклавши дерев'яний брусок під масляний піддон двигуна, масляний піддон коробки передач і балку під ваги і вивісьте за підйомні петлі за допомогою лебідки.

24. Зніміть генератор Електроустаткування.

25. Відокремте двигун від коробки передач Механічна коробка передач.

Встановлення

Установка виконується у порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного:

• Не допускайте пошкодження ізолятора опори двигуна та попадання на нього олії.
• Якщо обговорюється напрямок установки, керуйтеся компонентним малюнком вище.
• Переконайтеся, що всі ізолятори опор посаджені правильно і затягніть гайки та болти.

Перевірка після встановлення

Перед запуском двигуна перевірте рівень охолоджувальної рідини, моторного масла та робочих рідин Якщо рівень нижче норми, долийте та доведіть до необхідного рівня.

Перевірте, чи немає витоків палива так:

• Поверніть ключ запалення у положення "ON" (не запускаючи двигун). Створивши тиск у паливопроводах, перевірте, чи немає витоків палива на стиках.
• Запустіть двигун Збільшуючи оберти двигуна, перевірте, чи немає витоків палива на стиках паливопроводів.

Дайте попрацювати двигуну та перевірте, чи немає незвичайного шуму чи вібрації.

Добре прогрійте двигун і переконайтеся, що немає витоків охолоджувальної рідини, моторної олії, робочих рідин, палива та вихлопних газів.

Випустіть повітря із трубок та шлангів відповідних систем, наприклад, системи охолодження.

Після того, як двигун охолоне, знову перевірте рівень охолоджувальної рідини, моторного масла та робочих рідин. За необхідності долийте та доведіть до потрібного рівня.