Монтаж на двигател — премахване и монтиране (Nissan Note E11)

Внимание:

• Спрете автомобила на равна и твърда повърхност.
• Подложете задните колела отпред и отзад.
• Ако двигателят няма халки за повдигане, изберете ги и болтове от каталога с резервни части.
• Винаги работете в безопасна среда и избягвайте извършването на неволни операции.
• Не започвайте работа, докато изпускателната система и охлаждащата течност на двигателя не са се охладили достатъчно.
• Ако необходимите компоненти или операции не са обхванати в главата Механична част на двигателя, вижте съответните глави.
• Винаги повдигайте двигателя от посочените точки.
• Използвайте или двуколонен асансьор, или друг свободностоящ асансьор на ваше разположение. Ако по независими причини се налага да използвате стойка под страничната стойка, преди да започнете работа, за да избегнете изместване на центъра на тежестта в посока назад, подпрете автомобила в опорната точка на задния мост с телескопична стойка или подобно устройство.
• За опорните точки за повдигача и крика на задната ос вижте глава Обща информация и поддръжка, "Гаражни крикове, предпазни стойки и 2 стълбови повдигача".

Премахване

Описание на работата

Извадете двигателя и трансмисията от автомобила и отделете двигателя и трансмисията.

Подготвителна работа

1. Ако двигателят може да се повдигне, свалете капака.

2. Освободете налягането на горивото. Вижте глава Система за управление на двигателя.

3. Източете охлаждащата течност на двигателя. Вижте глава Syst. смазочни материали и системи охлаждане на двигателя.

4. Премахнете следните компоненти:

• предни колела;
• защитна облицовка на предния десен и ляв калник;
• предна изпускателна тръба; вижте глава Ускорителна горивна система и изпускателна система;
• задвижващи ремъци; вижте раздела по-горе "Задвижващи ремъци";
• въздуховод; вижте раздела по-горе "Въздушен филтър и канал";
• батерия;
• радиатор; вижте глава Syst. смазочни материали и системи охлаждане на двигателя.

В двигателния отсек отляво

5. Разкачете съединителите и клемите от следните компоненти:

Забележка: Отстранете ECM (1) от скобата и разкачете двата кабелни конектора.

Внимание: Не удряйте ECM.

Разкачете междинния съединител (2) на главното окабеляване между превозното средство и отделението на двигателя с модула ECM.

Разкачете съединителите от положителната клема на акумулатора (3).

Изключете заземяващия проводник от страната на трансмисията (4).



6. Откачете маркуча на нагревателя. Запушете маркуча с тапа, за да предотвратите изтичане на охлаждаща течност от двигателя.



7. Изключете кабела за превключване от скоростната кутия. Вижте глава Ръчна скоростна кутия.

8. Разкачете тръбата на съединителя от страната на трансмисията и я закрепете временно към автомобила.

Поставете тапа, за да предотвратите изтичане на течност от съединителя.

9. Отстранете сензора за ъгъл на коляновия вал (POS) от трансмисията.

Внимание: Работете внимателно със сензора и не го изпускайте или удряйте.

В двигателния отсек, отпред и отдясно

10. Изключете заземяващия проводник между конзолата на генератора и автомобила.

11. Отстранете дясната стойка на двигателя, скобата на генератора и генератора.

12. Извадете компресора на климатика със свързаните тръби от двигателя и го закрепете временно към колата с въже, за да не разтягате тръбите.

13. Отстранете защитния капак на тръбата за гориво. Вижте раздел "Горивни инжектори и горивна тръба".

14. Откачете маркуча за гориво. Запушете маркуча с тапа, за да предотвратите изтичане на гориво.

Под колата

15. Отстранете сензора на колелото ABS от кормилния накрайник.

16. Свалете спирачния апарат от кормилния накрайник. Закрепете временно шублера отстрани на превозното средство с въже и др., за да предотвратите разтягане на спирачния маркуч. Вижте глава Спирачна система.

17. Отстранете десния и левия задвижващи валове. Вижте глава Преден мост и окачване.

18. Отстранете задната част. реактивен прът (1).

Операции по теглене

19. Закрепете ушите за повдигане на двигателя към предната лява част на главата на цилиндъра (1) и задната дясна част на главата на цилиндъра (2) и окачете двигателя на лебедка.

Забележка: Използвайте стандартни панти отпред и отзад.

Момент на затягане: 16,6-23,5 Nm (1,7-2,3 kg·m)

От предната страна свалете скобата на електрическото окабеляване под защитния капак на тръбата за гориво и я закрепете към монтажния отвор за скобата. Вижте раздел "Горивни инжектори и горивна тръба".

20. Повдигнете лебедката на достатъчна височина за лесна работа, като подпрете дъното на двигателя или използвате количка с повдигаща се маса (подходящи специални инструменти), или две предпазни стойки и регулирайте напрежението на лебедката.

Внимание: Използвайте парче дъска или нещо подобно като опорна повърхност, за да осигурите стабилност. Уверете се, че висящата верига или куката за повдигане не влизат в контакт с тръбите на климатика или автомобила (решетка на капака). Също така се уверете, че те няма да пречат на работата ви.

21. Развийте монтажните болтове (2) на дясната скоба за монтиране на двигателя (горна) (1).

22. Развийте гайката (3) от левия болт на стойката на двигателя.



23. Внимателно спуснете количката на повдигащата се маса или подходящ крик (или вдигнете асансьора) и извадете двигателя и трансмисията от автомобила.

Ако ще спускате страната на двигателя, изпълнете тази операция в синхрон с лебедката.

Внимание:

• Уверете се, че никоя част от двигателя не докосва тялото.
• Уверете се, че всички тръби, електрически кабели и т.н. са изключени.
• Уверете се, че висящата верига или куката за повдигане не влизат в контакт с тръбите на климатика или автомобила (решетка на капака).
• Когато демонтирате модула на двигателя и трансмисията, не позволявайте на автомобила да падне от повдигащото устройство поради изместване на центъра на тежестта.
• Ако е необходимо, подпрете автомобила с помощта на крик или еквивалент отзад.

Операции за разделяне

Разделете двигателя и скоростната кутия на равна повърхност, както следва:

Внимание: По време на тази операция поддържайте сигурно двигателя, като поставите дървен блок под масления картер на двигателя, масления картер на трансмисията и гредата на закачалката и го окачете на халките за повдигане с помощта на лебедка.

24. Отстранете генератора. Вижте глава Електрическо оборудване.

25. Отделете двигателя от скоростната кутия. Вижте глава Ръчна скоростна кутия.

Монтиране

Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното:

• Внимавайте да не повредите изолатора на стойката на двигателя или да не позволите маслото да влезе в контакт с него.
• Ако посоката на монтаж е указана, вижте чертежа на компонента по-горе.
• Уверете се, че всички опорни изолатори са поставени правилно и затегнете монтажните гайки и болтове.

Проверете след монтажа

Преди стартиране на двигателя проверете нивото на охлаждащата течност, двигателното масло и работните течности, ако нивото е под нормалното, добавете и доведете до необходимото ниво.

Проверете за течове на гориво, както следва:

• Завъртете ключа за запалване в положение "ON" (без да стартирате двигателя). След като създадете налягане в горивопроводите, проверете за течове на гориво в ставите.
• Стартирайте двигателя Докато увеличавате оборотите на двигателя, проверете отново за течове на гориво по ставите на горивопроводите.

Пуснете двигателя и проверете за необичаен шум или вибрации.

Загрейте старателно двигателя и се уверете, че няма течове на охлаждаща течност, двигателно масло, работни течности, гориво или изгорели газове.

Изпуснете въздуха от тръбите и маркучите на съответните системи, като например охладителната система.

След като двигателят се охлади, проверете отново нивата на охлаждащата течност, двигателното масло и течността. Ако е необходимо, допълнете и доведете до необходимото ниво.